威马汽车重生！五年推10款新车挑战百万产能

威马汽车重生！五年推10款新车挑战百万产能

2025年9月，威马汽车通过《致供应商白皮书》正式宣布重启征程，由深圳翔飞汽车作为重整投资人与新股东全面接管运营，并公布了一份雄心勃勃的五年发展规划。这一举措标志着曾深陷困境的威马汽车正式回归市场，以全新姿态参与新能源汽车竞争。

根据规划，新威马制定了2025至2030年“三步走”战略：

复兴阶段（2025-2026年）：9月率先复产EX5和E5车型，2025年确保产销1万辆、力争2万辆；2026年目标量产10万辆，同步布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。

发展阶段（2027-2028年）：年销量目标提升至25万-40万辆，推动高阶辅助驾驶车型量产，并启动IPO筹备，以AI技术赋能研发、生产与营销全链条。

跨越阶段（2029-2030年）：挑战年产量100万辆、营收1200亿元，构建智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

产品方面，新威马将覆盖纯电与增程两大技术路线，未来五年推出超10款新车型，涵盖从A00级到C级的轿车、SUV、MPV及跨界车，适配全球市场多样化需求。市场策略包括老客户置换、大客户合作、海外拓展及多元化渠道建设，旨在快速重建品牌影响力。

为确保复工复产，翔飞汽车初期投资10亿元用于设备升级、供应链恢复和产品开发，并已组建143人专业团队加速推进。绝大多数供应商表达继续合作意愿，温州市政府也提供融资支持、政策补贴及公共采购资源倾斜，为复苏注入强心剂。

威马的回归不仅是企业自身的重生，更为供应链伙伴与市场带来新机遇。你看好新威马的未来吗？欢迎在评论区分享你的观点！