问界风波背后：车企博弈与消费者维权困局

踩下刹车。

车辆却在加速。

这是问界M7车主遭遇的惊魂瞬间。

今年7月。

一辆问界M7在行驶中突然失控。

电门开度100%。

刹车失灵。

最终撞向路边。

更诡异的是——

行车记录仪唯独缺失事故时段数据。

车主将黑匣子送往第三方检测。

结果显示：刹车踏板确实失灵。

而赛力斯出具的事故报告。

被指存在人为修改痕迹。

这场罗生门背后。

隐藏着更深的商业博弈。

华为每卖出一台问界。

就能获得3.67万元收益。

2023年华为车BU收入增长128%。

赛力斯却要承担绝大部分制造成本。

于是我们看到——

赛力斯斥资81亿收购超级工厂。

25亿买下“问界”商标。

115亿入股华为引望智能。

这一切都是为了摆脱代工厂命运。

但消费者在乎什么？

车机系统是否稳定。

刹车是否可靠。

数据是否透明。

车主说得好：

“车不是开玩笑。

手机死机可以重启。

生命能重启吗？”

目前案件已进入司法程序。

车主为维权花费近10万元。

他起诉赛力斯要求退一赔三。

起诉华为要求赔礼道歉。

这场纠纷暴露出三个关键问题：

智能汽车数据归属权谁掌握？

车企与供应商责任如何划分？

消费者维权为何如此艰难？

当技术越来越复杂。

责任却越来越模糊。

这不仅是问界的困境。

更是整个智能汽车行业必须面对的课题。

消费者要的其实很简单——

安全。

透明。

负责。

毕竟在生命安全面前。

任何商业博弈都显得苍白。

您说对吗？