张雪500F今年要在重庆摩博会露面这事儿，其实在骑行群里已经传了一阵子。杨哥昨晚喝多了还嚷嚷着：“这车就是冲着咱们这些死心眼儿CB400粉来的！”说实话，从外形到味道，500F确实往那个年代靠，熟悉还带点回忆。前几天我顺路蹭了趟店头，他们货还没下，本地销售小赵一边抽烟一边唠：“F这一版，能让老车迷乐着进店，年轻骑手瞟两眼也能笑出来。”有点那意思。
撇开外观不讲，张雪500F这车还有点心思，仪表用的是复古的双圆机械+小屏，看着真的像我老二舅那辆九十年代的本田。排气据说也不是随便糊弄的那种，4合2合1，拴在一起更顺眼，声音嗓门不会太虚——前阵子群里阿牛自己改过三合一，总说震动大，这回厂家原厂搞好，省得糟践。
动力上其实跟张雪500RR是一家的，470cc 四缸水冷，发动机还是那一套。不过技术师傅提过，这次调校专门把低扭憋出来了，不像过去那些四缸一到起步就慢吞吞。杨叔去年骑RR总噔噔地抱怨，说上高架前那几秒熬心，这回F型估摸着能顺点。参数“听说是54kW”，家里老油工才不信官方数，非得跑马力机自己看。“马力数据嘛，你厂家吹牛，咱兄弟自测才算数。”这圈子都这脾气。
减震和刹车我摸过样品车的寨货，前倒置金叉还是挺亮眼的，师傅们念叨“看着高级，其实坏了才知道有没有料”。能调后减震，喜欢折腾的人家就有得玩。刹车系统前面双大盘四活塞，后边普通点，ABS和TCS那些电子玩意是标配，咱街头磕磕碰碰，它能救一命——有师哥测了一把，说“制动力是真的有底，刹急弯真不飘”。
这车还有几个外人不太在意的小东西，比如那个机械钥匙没舍弃，不搞无钥匙启动，说是为了保险，防这年头花里胡哨的失灵。座椅底下有一小格，放烟啥的刚好。邻居小梁调侃“这玩意不够放酒，差评。”——其实骑行途中能塞两把雨衣也算方便，别太苛求。座高据说不算太离谱，1米7的车友腿落地没啥压力，城市骑日常够了。
倒是有群头在微信群里提过一句，“这车头灯，晚上穿雾天，还是不及本田原装亮。”我自己试过别家的灯，国内厂商灯火源头差点，夜骑还是得改一下。不然雨夜跑重庆北环，关键时候心里发虚。
市面上四缸新车其实不算多，张雪这块价格亲民点，下手不会太疼。销售那天顺嘴提，“比500RR便宜一两千，竞品扯不上，CB400SF今年也在摩博会亮相，但价差随便得两万多，喜欢情怀的自然懂门道。”说到底，手头宽裕买本田，预算有限就张雪，反正各有各玩法。
群友去年聚会还聊过冷门事——有铁子拿500RR去自驾，结果雨天遇上ABS故障码亮灯，售后师傅满嘴跑火车：“国产这玩意儿有时还真不如老进口。”现在看看，厂商是不是把防抱死也做牢了，谁知道。至于新车出没，说小道消息张雪还要带三缸820、还有巡航车和ADV阵容，重庆展会过后估摸着热闹。
小区里老唐刚把CB400卖了，说是趁还能值钱赶紧换新款。至于张雪500F，估计他会观望，等第一批车主出故障跟帖，心里踏实才下单。讲真，这车出来，全城那帮摩友估计又能玩话题整两个月。我只是希望哪天雨夜能在三路口听见那复古四缸声浪，熟悉又有点新鲜感。
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