别再被概念牵着走！15万级SUV内卷，赢家是“被遗忘”的燃油

别再被概念牵着走！15万级SUV内卷，赢家是“被遗忘”的燃油老将

昨晚在饭局上，我哥们问我，15万预算，想买辆家用大SUV，到底该冲新能源，还是相信老牌燃油车。我说你去看看星途的两台车——新出的增程ET5和降价到15.99万的揽月，然后回来告诉我你的感觉。

结果他今天中午就给我发了条消息，就一句话：“我感觉自己被当猴耍了。”

我懂他。表面上，星途左手甩出个“新奢智电”ET5，1310公里续航，激光雷达，满嘴未来；右手又给自家旗舰燃油SUV揽月来了个“限时好价”，直接干到十五六万。看客都以为这是丰盛的自助餐，任君挑选。但恕我直言，这根本不是选择题，而是一场精心设计的认知围剿。新能源ET5负责画饼，讲故事，拉高品牌调性；而真正走量、稳住基本盘的，恰恰是那个“被嫌弃”的燃油揽月。

很多人一听“增程”、“1310公里”、“激光雷达”，DNA就动了，觉得不选这个就是落伍。但翻开配置表和实测报告，你会发现一个残酷的事实：ET5那套引以为傲的高阶智驾，只存在于顶配，你得加钱；而那让人心动的超长续航，在最近（2025年12月19日）的冬季实测里，高速馈电油耗直接干到7.8L/100km，续航焦虑换了个马甲，叫“油耗焦虑”。反观揽月，博格华纳第六代四驱、CDC电磁悬架这些硬通货，在20万级就给你配齐了。一边是顶配才有的“期货科技”，一边是实打实的“现货豪华”，这账，小学生都会算。

更绝的是销售话术。有内部流出的指引要求，推ET5必须绑定“未来”、“成本低”；讲揽月则要强调“可靠”、“唯一家庭用车”。这不就是典型的“一个唱红脸，一个唱白脸”吗？用新能源的概念给你制造焦虑，再用燃油车的实在和降价给你安全感，最后让你在自我怀疑中，觉得买哪个都像占了便宜，又像吃了暗亏。

所以，别再被“新能源”还是“燃油车”这种宏大叙事忽悠了。当一台车的核心卖点需要靠“未来感”来支撑，而另一台车靠的是堆料、尺寸和经过验证的机械素质时，答案已经呼之欲出。所谓的品牌内卷，卷到最后，其实是让消费者用真金白银，为厂家的战略摇摆和叙事泡沫买单。

现在回到最初的问题：15万，选谁？我的暴论是：如果你需要的是当下，是一台能让全家坐得舒坦、开得放心、修起来不肉疼的可靠伙伴，那个降价后沉默不语的燃油老将，才是乱局中真正的“六边形战士”。至于未来，让车企自己去卷吧。

评论区不妨聊聊，你觉得这是消费主义的陷阱，还是市场进化的必然？