使用充电桩给电动车充电，每次收费都要2~3元才能充满，收费实在是太贵了，而且充电后不耐用，电动车跑不远，相信使用电动车的车主都有同样的烦恼。
现在一度电才5毛钱的成本，为什么充电桩要几倍收费？其实主要是有三个原因造成的，今天让行内人告诉你答案，同时分享解决的方法，一起来了解一下。
小区充电桩收费高
进入2025年，工信部发布了要规范小区充电桩收费标准的通知，要求充电桩收费，做到价费分离，让车主明明白白消费。
本以为通过工信部的通知，下一步小区充电桩的费用就会减少，但是结果却事与愿违，不仅费用没有降低，反而却增加了不少。
使用48V20Ah的电动车，充电时都会有剩余电量，这意味着不足一度电就能够充满，众所周知，一度电的成本只有5毛钱，但是充电桩却收费2~3元，有的地区可能会更高，小区充电桩收费是电费的4~5倍。
充电桩收费高的3个原因
工信部发布通知以后，大部分小区都调整了充电桩的收费标准，按照充电量来收费，而不是按时长收费，正常来说应该会降低收费费用，但是现在却出现了收费更高的情况，主要是由这3个原因造成的。
充电桩服务费太高
在使用小区充电桩的时候，不仅要收取充电电费，而且还要收服务费，比如某小区的充电收费价格公示牌上，清晰的看到充电电费为0.5362元/度，但是服务费却是0.16元/小时。
也就是说，你48V20Ah的电动车充电，充满最多使用一度电，一般需要充电8个小时左右，那么充电的总费用是0.5362+0.16×8=1.8162元，在这0.81元中，只有0.53元是电费，剩余的多出来的费用是服务费，可以看出服务费是电费的两倍还要多。
充电桩维护费用高
小区的充电桩大部分都是第三方企业安装的，在入住小区的时候，必须要经过物业的同意，很多小区会收取场地费，有的小区甚至还会收取相应的电费分成，这意味着每一次充电，物业都会收取一部分费用。
另外充电桩在使用的过程中，需要进行定期的维护与保养，如果出现故障或者损坏，需要及时的更换与维修，这些都有相应的专业人员来完成，需要有对应的维护费用。
企业追求高利润
小区充电桩与其他的商品不同，是按照充电电费或者时长来收费的，但是电动车电池不支持快充，每次充电需要的时间比较长，而且车主充电时间比较集中，大部分都是晚上下班回家充电。
这也就意味着，电动车晚上充电接口不够用，白天出现空闲的情况，这会降低企业投资回报率。商家为了能够赚取更高的利润，往往采取调整充电系数的方式，调整以后充不满一度电，也按照一度电的费用来充。
另外，商家还会调整充电桩的充电电流，开始的时候充电电流很足，但是随着时间的推移，电流会越来越小，变相的延长充电时间，从而收取更高的充电服务费。
这也是小区充电桩充电后，为什么电动车跑不远，在家充电能跑50公里，充电桩充电却只能跑30公里？这才是主要的原因。
行内人提出解决方案
怎么样才能让广大车主充电的时候，能够有效的降低充电费用呢？对此，行内人提出了自己的看法。
可以通过降低白天充电费用的方式，鼓励有条件的车主在白天充电，这样可以避免晚上充电接口不够用，导致充电电流太小的问题，同时还避免了白天充电接口闲置的情况，提高充电桩的利用率。
另外，物业减少入场场地费用，尽可能鼓励物业自己投资为居民建设充电桩，这样就可以降低对应的服务费，能够让小区居民获得更大的实惠。
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