它有点像个老朋友，又像个新来的，雷克萨斯LX，总觉得哪里不一样了。
以前那些个豪华车，奔驰GLS吧，宝马X7吧，看着是挺气派，可真要拉到土路上，立马完蛋，只能在城里显摆显摆，说白了就是娇生惯养的少爷小姐，碰不得磕不得碰不得，一点都不抗造，一点也不实用。
雷克萨斯LX就不一样，它既要面子，也要里子，豪华是豪华，越野也是真越野，真刀真枪的那种，你看哪个老板没点自己的想法，谁又不想开着个舒服的车，还能上山下乡的，LX就满足了这个需求。
新款LX，那个车头，还是那个味儿，纺锤形的中网，大灯也贼拉锋利，反正一看就是雷克萨斯的车，但是吧，细节上又有点变化，看着更精神了，还有运动版，普通版，选择可多了，看你喜欢哪个风格了。
里面的配置，那叫一个豪华，好皮子，好木头，液晶仪表盘，大屏幕，反正能想到的都有，LSS+3.0智能驾驶辅助，这个东西，就是让你开车更省心，更安全，高速上啥的，能帮你不少忙，减轻驾驶疲劳。
动力，3.5T V6混动，听着就带劲，457马力，那个劲头，不得了，配个10速自动变速箱，还有全时四驱，这玩意儿就是让你想去哪儿就去哪儿，不用担心陷车，有劲儿，还平顺。
关键是啥，LX跟兰德酷路泽是亲兄弟，一个底盘，大梁车身，托森差速锁，全时四驱，这些都是硬家伙事儿，越野的时候，那才是真有用，中央差速锁，分动箱低速挡，这些玩意，就是为了让你在烂路上也能走的稳稳当当。
想想那些买LX的人，肯定不是一般人，有钱是肯定的，但更重要的是，他们懂车，知道自己要什么，他们要的是豪华感，也要的是越野能力，对雷克萨斯这个牌子也放心，知道这车开不坏，省心。
这车卖多少钱呢，海外起步价大概76万多人民币，不算便宜，但是想想它的配置，它的性能，也值这个价，毕竟是豪华越野车，不是街上的那些妖艳贱货能比的，肯定还是会有人买的，那些不喜欢城市SUV的人，肯定会考虑它。
以后会咋样，说不好，现在车市变化太快了，但是我觉得LX肯定能卖得不错，它有自己的优势，能满足一部分人的需求，在这个市场上，总有它的一席之地，毕竟是雷克萨斯，质量在那摆着呢，开出去，脸上也有光。
很多人看完这个故事，都会去想，雷克萨斯LX这车吧，它是不是真的那么好，是不是真的能满足自己的需求，这才是最重要的，选车嘛，自己喜欢最重要，别人说什么都是假的。
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