在新能源时代来临之后，有很多消费者都想要得到优秀的智能化体验，所以开始选择新能源车型。在这种情况下，一些智能化表现不是很优秀的燃油车型，被消费者抛之脑后，不再考虑。与竞争对手相比，定位中型SUV的上汽通用别克昂科威S，凭借30英寸的曲面双联屏，以及高通骁龙8155芯片，为用户提供良好的智能化体验，所以它依旧拥有不错的销量成绩。如今2026款昂科威S已经上市，新车的表现怎么样，能不能让它在新能源时代继续得到消费者喜爱呢？
其实2026款昂科威S的定价策略，已经展现出上汽通用别克对市场敏锐的洞察力。虽然作为合资品牌中型SUV的它，官方指导价19.69万元起，但经过优惠，消费者可以用13.99万元到14.99万元的一口价购车（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商）。这样一来，2026款昂科威S的入手价格就接近同级别自主品牌新能源车型了，可以吸引不少消费者的关注。所以2026款昂科威S只要保持良好的产品力，就可以得到不少不错的销量成绩。
让我感到意外的是，2026款昂科威S在外观设计方面，完全照搬了旧款在售车型设计，并没有采用什么全新的设计元素。好在这款车型本身采用家族化设计，具有不错的运动感和时尚感。它的前脸使用镀铬元素装饰大尺寸格栅，展现出精致感；侧面使用黑色的饰板装饰轮眉与侧裙，提高抗刮擦能力；车尾使用双边共双出的排气造型，展现出运动气息。毫无疑问，哪怕外观设计与旧款车型相同，2026款昂科威S依旧符合主流消费者的审美喜好。
智能座舱是2026款昂科威S的核心升级点。新车标配V5.0智能车机系统，配合同级独有的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，显示效果细腻。在车机系统内部，搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅度高。内置的高德地图能够学习用户驾驶习惯，智能优化路线规划，并实时同步“红灯倒计时”信息。而AI大模型赋能的全场景语音交互系统，支持多轮对话与生成式内容服务。用户说“我有点冷”，它会自动调高空调温度；再说“放点轻音乐”，系统即刻切换歌单。车机还新增了沉浸模式、雾霾防护、遮阳模式等多种场景选择，一键切换不同车内环境。
可惜现在市面上用科技配置呵护消费者出行安全的车型很多，在丰富的感知硬件配合下，那些实力优秀的车型为用户提供L2级智能驾驶辅助系统。与之相比，2026款昂科威S虽然智能互联功能表现不错，但它并没有搭载L2级智能驾驶辅助系统的版本，甚至连早已普及的360°全景影像功能它都没有搭载，这方面给人的体验感比较差。
动力方面，2026款昂科威S依旧采用那套使用了很久的“双十佳”动力系统，最大功率155千瓦，峰值扭矩270牛·米。这套动力组合实测0-100km/h加速约8.4秒，日常超车、高速巡航完全够用。而且它的变速箱换挡逻辑聪明，城市道路行驶平顺性优秀，急加速时降挡反应约0.6秒，中段加速（80-120km/h）5.1秒完成，高速超车不费劲。不过市面上很多同级别新能源车型的最大功率达到160千瓦，峰值扭矩达到290牛·米，相比之下，2026款昂科威S的动力性能还有优化空间。
极简评价：其实2026款昂科威S是一款针对家庭用户打造的车型，它各方面的表现都不差，但比起同价位竞品来说，2026款昂科威S并没有特别明显的优势。好在即便优势不大，2026款昂科威S依旧是一款能够满足普通消费者通勤需求的车型。而且作为一款合资品牌中型SUV，2026款昂科威S优惠之后确实不算贵，所以我认为它值得选择。
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