激光雷达下放20万级！广汽昊铂A800来袭，12月上市搅动增程市场

广汽昊铂A800虽说还没正式上市，光凭曝光的信息就足够搅动增程车市场了。这款车把车身长度做到了5米13，标配了激光雷达，再加上华为智驾系统的加持，要是最终定价真卡在20万区间，整个增程车市场恐怕都要被重新洗牌，就连蔚来、理想这些品牌估计都得捏把汗。

坐进昊铂A800的车内，最吸睛的就是那块悬浮大屏，环抱式的双色中控台设计，科技感直接拉满，跟把未来科技馆搬进车里似的。不过全触控的面板也有个问题，冬天要是戴着手套开车，想调个空调温度都费劲，跟解九连环似的，不少老司机都觉得这设计有点反人类。

不过广汽显然没打算让实用党失望，前排双无线充电板、怀挡换挡机构再加上双拼色方向盘，这些细节把科技感和实用性捏得死死的。 有现场观众调侃："这内饰设计像是把特斯拉和奔驰S级揉在一起，又撒了把华为的调料。 "

当目光扫到车顶那颗凸起的激光雷达时，全场突然安静了三秒。 这可不是装饰品，是华为乾崑ADS 4.0系统的"眼睛"。 这套系统在问界M9上已经证明过实力，城市NOA功能能像老司机一样灵活变道。

现在广汽把它下放到20万级市场，相当于把米其林餐厅的主厨请去大排档掌勺。 不过也有质疑声：激光雷达在30万以上车型都算稀罕物，广汽这么玩不怕亏本？

溜背造型配上隐藏式门把手，A800的侧面线条流畅得像条海豚。 车尾那两个标识，"A800"和"ADS"，这摆明了是在向对手宣战："我这套华为智驾，就是核心竞争力！ "米02的轴距让后排乘客能翘起二郎腿，19/20寸轮毂选项更是给年轻人留足了改装空间。

有网友戏称："这车要是开去相亲，成功率至少提升50%，毕竟尺寸和科技感摆在那。 "

动力系统藏着广汽的小算盘。 118千瓦的增程器搭配35度磷酸铁锂电池，纯电续航178公里的数据看着不算惊艳，仔细琢磨大有门道。

按照每天通勤40公里计算，这电量足够撑四天不用充电。 要是跑长途，增程器又能化身"充电宝"，彻底消除里程焦虑。 还得看馈电油耗，要是能控制在6L/100km以内，这车怕是要成为网约车司机的新宠。

当价格猜测成为车展现场最热门的赌局时，广汽的算盘打得噼啪响。 目前昊铂品牌只有纯电GT在售，A800定位明显更高，增程路线又让它必须面对东风奕派eπ007增程版、别克至境L7等对手。

这些车型价格大多卡在20-25万区间，形成了个微妙的平衡。 华为座舱+智驾的组合，就像往这个平衡里扔了颗深水炸弹。 有经销商透露："要是最终定价真在20万左右，我们店里的销售顾问得提前练好嗓子，毕竟咨询电话肯定被打爆。 "

这场智能化与混动路线的双重博弈，广汽显然下了血本。 从5米13的车身尺寸到华为ADS 4.0系统，从增程动力到20万级定价策略，每个细节都透着破局的野心。

当其他车企还在纠结要不要上激光雷达时，广汽已经把这项配置变成了标配；当对手还在为续航焦虑时，增程路线又给出了新的解决方案。 这波操作不仅考验着广汽的供应链掌控力，更在重新定义20万级市场的游戏规则。

车展现场的围观人群里，有位白发老者盯着A800看了半天，突然冒出一句："这车要是二十年前出来，得卖到五十万吧？ "这话引得周围人一阵哄笑，细想却颇有道理。