1.选车理由：21年购买的理想one6座，目前没有6座需求，想换一个大五座的旗舰车型。就绕不开理想、问界、小鹏。对比了之后，果断入手了25款焕新版的理想L7MAX。
理由很简单，第一就是前期理想one的质量非常好，第二就是终身质保平移政策，没有后顾之忧，这点也是换车第一考虑的因素。
第三就是理想的外观、动力、智能真的是第一梯队无人能级，再加上今年新发布的焕新版，升级了大电池、芯片、颜色、内饰、轮毂，无法自拔，毫不犹豫的选择。
缺点：理想是出了名的扣厂，确实优惠力度，赠送的东西不多，没有什么情绪价值可以给到客户的，车辆价格一直比较坚挺，在新能源市场普遍降价的时代，一直保持这个价格难免会影响销量。
2.车辆外观：这个没得说，理想是外观颜值一直在线，特别是25款新增了蓝灰色配色，还是免费选装，棕色内饰非常高级，21寸大轮毂也是免费选装。
首先是蓝灰色的配色，是新出的，非常好看，在太阳下是灰色，在车库是蓝色，关键是免费1万选装，25款的主打色。
然后是21寸大轮毂也是新款，也是25款独有的，也是免费1万选装，毫不犹豫选择。
内饰的棕色也是25款新配色，非常的高级，像奔驰的内饰颜色。
综合三样25款的颜色，全部都是新款，非常给力。
缺点：唯一就是非常的扣厂，选了颜色免费1万，再选21寸的轮毂1万，还需要加2000块钱，哎，都不能全部免费了。
3.费用清单：L7焕新版MAX原价32.98万，新款蓝灰色外观加1万（免费送），新款21寸大轮毂加1万（免费送)，置换补贴1万5，全款保险优惠8000，其他地方提车6000的补贴就没有要了，考虑到时间风险成本在里面，还是选择了在本地提车，最后落地价格31.88万，没算置换补贴。
但是送的充电桩我自己卖了2800块钱，送的老车主复购3万积分卖了2400块钱，大客户送的3万积分也卖了2400块钱，又节约了7600块钱的现金。
缺点：不愧是扣厂，大客户送的3万积分，拖了17天才给我，还是我直接投诉到理想官方才给我的，不知道审核的人是基于什么流程和审核标准一直拖，这点目前为止理想官方也没给我答复，感觉服务质量有所下降。
4.提车过程：这个是我非常满意的地方。到了交付中心，交付专员全程指导，每个细节交流，每个细节的讲解非常到位。
验车也给了足够的时间，因为是老理想车主了，所以没有在车机使用，车辆使用上面花费太多的讲解时间。
上牌也是非常好的体检，交付中心就有车管所的服务站，398元，10分钟上好以前的牌照，第三天就通知我去拿绿本、驾驶证、牌照。
购置税、保险也是全程非常快的办理，关键是我们这里的保险费用居然和外面差不多，这点是非常满意的。
缺点：可能对于某些地方的车主来讲，398的上牌费用显得比较昂贵了，但是理想官方的这个价格之前是500，而且确实方便了很多，个人还是觉得非常值得。
5.车辆外观：这个没得说，理想是外观颜值一直在线，特别是25款新增了蓝灰色配色，还是免费选装节约1万块钱，棕色内饰非常高级，21寸大轮毂也是免费选装节约1万块钱，无意间又节约2万块钱，当然这个是首发的权益，但是后期相信还是会以其他方式补偿。
缺点：在车辆引擎盖两边的缝隙显得特别大，经了解是为了符合国标，前面有撞人的可能，可以保护行人，但是其他车型上面没看见这种设计，有点不太协调。
6.车辆动力：动力非常好，跟宝马3.0T高功率一样，非常安静舒适，有4种动力可供选择，对男女都非常友好。
缺点：1.5T的增程器虽然比理想one1.2T的增程器要好很多了，但是增程器介入以后，噪音还是比较大，动力能够明显的感觉到削弱，但是我相信这些应该都可以通过OTA来解决。
7.功能配置：这点也没得说，现在的新能源配置都是非常高，什么功能都有，25款焕新版更新了700算力的索尔芯片，8295P的芯片，配合理想第一梯队的车机系统，如虎添翼，非常流畅。
缺点：就目前来看，芯片和车机的发展已经出现了更大的更新换代，车机芯片依旧跟24款一样，没有升级。虽然智驾芯片升级到索尔U的700算力，但是目前友商已经搭载了2000算力的芯片。
在未来L3辅助驾驶上面，25款的理想焕新版本应该只能勉强的摸到L3的边，不知道后续理想可否付费升级芯片，就目前来看理想官方承诺老款的升级是没有实现的。
8.空间：这点也是理想独一无二的优势，大彩电，冰箱，大沙发，无人能及，任何车企都无法超越的，这个也是所有国人最为喜爱的地方，所以理想才被称为移动的家。
缺点：从目前市场友商的空间来看，更多的车型针对理想进行了围堵，理想的空间不再是优势，在空间的布局设计上面理想一直没有突破更大的创新，急需突破来巩固理想在空间上的优势，个人认为理想的纯电布局可以下放。
9.油耗，电耗：从目前使用情况来看，理想L7一个5米03的车型，在电耗上面控制得相当不错了，由于车辆造型，风阻系数一直不低。
全部评论 （0）