小鹏汽车欧洲首个专利诉讼，已达成和解

在中国新能源厂商中，小鹏汽车应该是首个在欧洲市场遭遇专利诉讼的新势力厂家。

2024年10月15日，欧洲最大的钢铁制造企业安赛乐米塔尔公司向欧洲统一专利法院（UPC）巴黎地方分院起诉了包括小鹏汽车及小鹏汽车欧洲多家公司在内的共17家实体侵犯欧洲专利EP3290200，名为“涂层钢带、制造工艺、使用工艺、为其准备的冲压坯料、为其准备的冲压产品以及包含此类冲压产品的制造物品”。这是一件涉及汽车制造用钢铁技术的专利。

本质上来看，这起诉讼实际上和小鹏汽车关系并不大，按照供应商协议，如果零部件产生的知识产权纠纷，应当由供应商解决。

因此，这起案件的核心其实是欧洲最大钢铁企业与中国、韩国等钢铁巨头之间的较量。而且这些诉讼在这些国家的钢铁巨头之间已经持续了数年，在中国已经展开过非常激烈的诉讼争议，而且还卷入了日本制铁这样的大公司参与到这种混战之中。

因此，小鹏汽车在欧洲被诉，可以看做是一种对中国钢铁企业的反向施压，希望通过欧洲18国禁令的方式迫使小鹏汽车反向供应链企业与安赛乐米塔尔公司达成和解。

果不其然，这起诉讼只持续了半年，安赛乐米塔尔公司就向欧洲统一专利法院（UPC）递交了撤诉申请。双方已经在2025年4月7日递交给UPC的文件中确认双方已经达成了和解。

因此，在这起和解背后，要么是小鹏汽车放弃了可能会存在专利侵权的国产热冲压版供应商，要么就是小鹏汽车的供应商与安赛乐米塔尔公司达成了某种协议。

但是终究来看，这场波及中、欧、日、韩多国的面向汽车产业的钢板专利争夺战，还远未结束。

中国专利局在2025年12月3日，宣告安赛乐米塔尔公司对宝钢的一件名为“一种铝硅镀层钢板、热成形部件及其制造方法”的专利2022108690480，所发起的专利无效挑战结果是——部分无效，也就是宝钢在修改专利之后的权利要求，被专利局维持有效了。

同样，就在上个月，欧洲专利局的上诉委员会也接连做出两份涉及这几家钢铁巨头的专利异议决定，结果是，驳回了安赛乐米塔尔对浦项制铁EP3354359专利的异议；同时，对于第三方试图对日本制铁的热冲压钢板的专利EP2695963的挑战，也驳回了。

因此，虽然小鹏汽车和其它汽车厂商不用在卷入钢铁公司的专利大战中了，但是各方的争夺依然未结束。

这场诉讼的背后就是欧洲安赛乐米塔尔公司与日本制铁形成的同盟，与中国和韩国企业之间的专利较量。

安赛乐米塔尔公司在过去数年间，依据构筑的专利壁垒，在高强度热冲压钢板方面一家独大，年产量多达几百万吨。不断向中国钢铁企业、热冲压零部件生产企业以及汽车制造企业提出专利侵权诉讼。

韩国钢铁巨头浦项制铁（POSCO）也被笼罩在相关专利的阴影之下。

这才出现了2019年-2020年期间，先后有四家企业：中国宝钢、首钢、育才堂（苏州），以及浦项制铁，各自都向中国专利局对其专利提出无效宣告请求。

"抱团取暖"，意味明显。