风神L8定名亮眼,内饰简配续航缩水20公里,网友吐槽不断

东风风神最近又起大动作,新上了个风神L8,说是SUV,但详细一看,一脸熟:居然还分了个“理想版”。车友群里头,老李早上就嚷嚷:这名字,是不是太像理想那台L8了?群主张哥回的挺实在:“东风这是想蹭热度吧,再不发新就是原地等淘汰。”我倒觉得,这年头造车都比较会“借题发挥”,有猫腻。

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我大学同学马彪,现在东风专卖的销售,他那天还偷偷发了两张预售单子照片,说理想版比梦想版便宜小两万。续航一低一高,前者12万9,后者14万多,还分两挡。看着价格,不禁让人怀疑:这对标理想L8,是来压价的吧?毕竟人家理想L8动辄三十多万,有台五分之二价位的“理想版”,多少会让预算有限的看多两眼。

讲真,风神这次没怎么大张旗鼓宣传L8。我去4S店溜达的时候,门口那个展示牌都还没贴齐,工号牌上还是用黑笔写的,像早点摊写菜单。销售小姑娘还笑说,这批车都是“临时工头”帮忙运的。其实业内小八卦都传,6月时东风合并了几个品牌,风神、奕派、纳米啥的都混一块出了新公司,领导蛋糕怎么分,估计四处都有点小判头。

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插句不着边的话,东风的售后师傅老戴上回喝茶调侃:“他们叫理想版,不怕被理想问候吗?”我还真问他这事儿。他说,真要扯起法务来,东风也不怕,毕竟理想当年也是草根发家。倒是我听说,这型号又分高低配,但座椅材质小作坊里就俩选择——皮的和织物的,问啥加钱就换真皮,原厂死活不给选高科技的仿麂皮,师傅撇嘴说那玩意儿夏天一坐就是汗印。

话题拐回去,理想i8碰撞测试那档子,最近4S店里都传疯了。前阵子理想i8和乘龙卡车撞得那还真是全网刷屏,之前谁听说过乘龙?那是东风柳汽造的大卡车,和风神其实多半还是“兄弟单位”。理想搞了个碰撞视频出来,车友门再罚他用人命搏关注,弄得4S店销售群里天天灌水:“理想搞原创了,东风赔热度。”后来理想还得道歉——给自家粉丝也有点交待。

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正事捡回来,风神L8到底配置咋样,工厂食堂常喝酒的那个维修大哥私聊我:说虽然宣传是高配六座SUV,其实有渠道的师傅都知道,动力电池型号不是主流宁德的包,是广东某家OEM贴牌货——他还问测过没,说野外漏水实验新车会掉20公里续航。还有老用户在微信群里开玩笑:L8生态系统上装个旧款地图,绕着城走5圈都不带更新的。

不过,东风L8“理想版”为啥敢取这名?我在小区锻炼顺路搭车,邻居老宋说了句大实话:“国产品牌抄名,原来吉利、奇瑞不也来回借几个汉字?最多就是网上热闹几天。你看着吧,下月还会有新的换个名冲流量。”这个哥们以前还开老爱丽舍,他说新老车最直观差别就是老款熄火后随便整,新款电控毛病一堆,修车师傅都得翻说明书。

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混乱归混乱,我路过维保车间,几个年轻技师闲聊,说L8部分批次的无线充电板其实并不是标配,只有在黑色特别版才送。还有家里表姐家那台风神A60原来生锈毛病,今年再去查L8的配置,说底盘喷漆厚度有所提升,不过听客服说淋雨后还是建议晾晒下,别图省事槁着。

想起去年表弟买了辆理想L8,说空间很大,女儿生日能坐下俩小朋友,结果中控屏卡在儿童模式出不来了,还得打远程电话给客服。风神L8到底体验如何,客观说还有些悬念。倒是小区群里已经开始有人凑趣:“赶明儿二手车市就能淘到‘理想’车了,东风的还是理想的?”

某种程度上,这事儿大概也只有咱们普通用车一族才乐在其中。热闹归热闹,真等谁第一个撞上头,才知底细。有时候理想总要放在现实里碰一碰,才真明白是哪家的脸先红。

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