这样算看看电车和油车谁用车成本低同样20万元，电车能否在使用寿命内节省更多开销成为值得思考的问题

这样算看看电车和油车谁用车成本低同样20万元，电车能否在使用寿命内节省更多开销成为值得思考的问题

我一直在琢磨这个问题。咱们用车最关心的，就是花的钱值不值。是不是每个月每年发生的钱最多，不然算算总账，才能看出真相。

先说油车的预算。这次我拿了个20万左右的实用家用轿车，按我个人的规划，目标是能开20年，我说的是极端情况下——没发生大事故，车况还算正常。年行驶1.5万公里，20年刚好30万公里。这样算，油车用车成本大致这么算：买车20万，油费嘛——我实测每百公里要6.36升油，按7.15元/升算，百公里油钱45.47元，差不多每公里0.45元（这数字我自己翻了好几遍，毕竟会变，但就按这个静态估算吧）。

这么算下来，30万公里的油费就是135000元，加上买车20万，合计大约需要35万左右。这还不算保养、保险、其他维修甚至轮胎、刹车更换的成本，毕竟，20年的车，轮胎都得换个几次。

而电车，只考虑买车的钱，20万，没动任何费用。这也是我当初的思路——不算维修保养，不考虑电池寿命，纯粹从买入成本出发。电池对用车成本的影响会更大——毕竟电池寿命、快充寿命、容量衰减，都是大问题。电池的技术近期提升挺快，80%的电池还能跑10年，当然这个比我实际情况估的靠谱程度是不一定的。

所以，最直观的比较：20年油车总花费大约35万，电车20万。这一看，电车似乎比油车便宜不少。而且，电车在城市里用，靠充电就行，油车要去加油站排队，找时间、找，麻烦还不少。

但，你要问：电池能用20年？我想过，可能性得打个折扣。毕竟，没那么简单。前段时间翻了个比亚迪出租车八年的记录——电池还能剩80%左右。而且那时候，电池技术还不像今天这么成熟，容量衰减快，快充导致热衰退什么的，都还没那么明显。

咱们还得考虑点现实：换电池，成本不少。你猜，换一次电池得多少钱？我没细算过，但估算应该接近十万左右吧。20万的车，平均十年换一次电池，也就是说每十年花个10万（这个估算偏大点，也许有人一年换更便宜，要看牌子、配置）。

这样下来，20年的用车总成本，可能就是20万买车，再加上2次电池换——20万＋10万＋10万＝40万。这比油车的35万还多了点。也就是说，要是只看维修和油钱，电车便宜，但加上电池维护，差距缩了。

说到这个，我突然想到：我刚才翻了下笔记，提到一些朋友，他们用电车五六年后，续航明显下降，充满电后实际能跑的里程从原本的300公里变成280、260。这个残值其实挺难估。谁都想想着电池烂了换个，钱坑在那儿一抬头。

（这段先按下不表）

而且你知道，城市里很多人开油车，年开个1.5万公里，只是上下班、家庭杂事。你说——你一年跑15000公里，油车还能跑十几年？我觉得挺难的。有朋友说，15年都快到了，轮胎都快咯掉了，车门老人家都不敢打开，怕掉落。

我想到一点：20年前的油车，那个时候油耗能6个油/百公里，你说难不难？毕竟，那个时候BMW、奥迪都还能做得挺省油，现在的油乘用车都在6个以下，涨了，油费变成个噩梦。

相比较而言，电车的用电成本要低得多。百公里用电多算一算，15度电，按每度电0.5元，7.5元一百公里。也就是说，电车每公里0.075元，远低于油车的0.45元。这差距是真实存在的。

可问题来了：充电桩、电网，尤其是夜间电费，影响不少。有时候晚上满充，突然停电，想想都烦。还有保险，电池事故损失责任？这都在影响着未来的成本。

我也有个疑问：买车时，是不是都只是盯着买个便宜的，忽略了长远？我路过一辆二手车市场，看到一辆十年车，油耗还算正常，但车身锈斑密布，轮胎二手胎都快打掉，要你真开到30万公里，得换一堆配件吧。

（这段先按下不表）

你有没有想过，最后我们是不是都在和未来的未知赌？油车的保值率，估计还得80%左右，毕竟当年买的车，现在还值个大头。但电车呢？二手买卖不太成熟，折价快。

而且，除了油钱和电费，保险呢？近几年，电车保险价都在涨。因为修理更复杂，出事故得看电子设备，修一次几千甚至上万。你看， oil & gas 其实只占用日常大头，保险和维修才是真无底洞。

我对比过一些入门级车，比如卡罗拉与爱修斯V，小保养也就500～1000元一两次，保险一年两三千。而电车（比亚迪e系列）就不一样，换个电池可能得大几万。

有个细节，我刚才翻相册时发现一张照片，某朋友兴冲冲买了辆特斯拉，三年后，他说：真心觉得不亏，自享受智能化驾乘体验，但养车成本远高于我想的。他还附带一句：尤其跑高速，电池剩余量下降快得吓人。

这个点让我迷惑。到底买电车真的是省钱方案，还是只是一种享受创新体验的花费？我未曾细想过。

总归现实是：油车还能用几年，但到头来可能就得换汽车（碰着大维修）或换气泵、悬挂等。电车，技术还在变化，电池的确是个保险箱，但未来电池技术更好的可能也会带来更多变化。

问你个问题：你觉得，未来十年，会不会出现家庭电池+车+能源管理的全套方案？那时，可能家庭的用电成本都能降下一大截。

（这段先按下不表）

我倒是挺疑惑的。如果你是我，你会选择：投资一辆开得舒坦、油耗低的油车，还是玩转未来的电动新世界？这不是简单的二选一，而是关于成本、体验、未来的融合考量。

你们怎么想？灯光打在电池上，还是油箱里，哪一个能让你更安心？我觉得，日子还能怎么变，真是让人琢磨不透。

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