吉利银河星舰7 EM-i实测：4升亏电油耗如何跑出1400公里续航

吉利银河星舰7 EM-i最近在车市掀起一阵旋风，这款插电混动SUV以8.7万元的起售价直接捅破了价格天花板。上个月销量突破两万台的数据，让隔壁比亚迪4S店的销售经理连夜修改了促销方案。

这款车最唬人的是官方标称的0.99升百公里油耗，不过懂行的都知道这是在特定测试条件下的数据。实际使用中，车主们反馈亏电油耗在4升左右，对于一辆4米7长的SUV来说已经相当能打。有位跑网约车的师傅算过账，加满油充满电能跑1400公里，折算下来每公里成本不到三毛钱。

但便宜总有便宜的道理。入门版55公里的纯电续航确实寒酸，电池容量只有8.5度电，差不多就是两辆电动自行车的水平。想要120公里续航就得加钱上高配，12万多的价格已经能摸到合资品牌的门槛。更让人纠结的是配置分布，像车道保持、全速域自适应巡航这些实用功能，非得买到顶配才有。

坐进驾驶舱能明显感受到成本控制的痕迹。两幅式方向盘造型前卫，但转弯时容易和A柱打架；14.6英寸的中控屏反应灵敏，可界面设计还停留在五年前的水平。不过后排空间确实给力，实测能轻松塞下三个彪形大汉，后备箱放倒后连建材市场买的PVC管都能横着装。

技术参数倒是挺唬人。那台1.5升发动机热效率做到46.5%，比丰田的混动系统还高出两个百分点。7.5秒破百的加速能力，等红灯时能让旁边2.0T的途观L吃灰。不过激烈驾驶时发动机的嘶吼声，会提醒你这终究是台十万级的家用车。

现在最纠结的是三四线城市的消费者。赶上新能源下乡补贴，落地价能压到8万出头，但得忍受塑料感十足的内饰。相比之下，比亚迪宋Pro DM-i虽然贵两万，但内饰做工明显高个档次。有家4S店的销售透露，来看车的顾客分两拨：精打细算的直奔低配，讲究体验的咬牙上顶配。

最近论坛里有车主吐槽快充功率虚标，厂家很快放出声明说是个别案例。倒是那个造型独特的日行灯引发热议，有人说像星际战舰，也有人觉得像老家县城的霓虹灯牌。不过这些争议没影响销量，毕竟在这个价位段，能加油能充电的大空间SUV确实找不出第二款。

据内部消息说，改款车型会把L2级驾驶辅助下放到中配，车机系统也要大升级。但现在下手的话，建议直接考虑12.58万的智慧版，多花的三万块钱能把该有的配置都配齐。毕竟买车就像吃火锅，底料够味涮什么都香。

这车就像街边小店的招牌菜，用料实在但摆盘粗糙，吃得饱却谈不上精致。

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