续航1508公里 传祺ES9如何实现超长续航？六座SUV续航排行榜真实情况？

最近刷短视频，从车评人到车主群都在喊破防了。

续航1400公里以上的新车扎堆出现，把榜单直接掀翻了。

你猜怎么着，传祺ES9实测跑出1508公里的成绩，小鹏G01宣布综合续航超1400公里，问界M9增程版Max直接标注1474公里。

比第二梯队的车型高出近300公里，评论区瞬间炸锅。

这数据是写错了吗，增程插混还能这么狠？

要知道，半年前大家还在为1000公里续航焦虑吵架，现在直接破1500公里，这不是升级是跨维度打击啊。

更绝的是，这些车型既不是百万豪车，也不是新势力的期货，而是实打实能买到的量产车。

问题来了，1500公里续航到底怎么实现的，这些黑马凭啥把老对手全干趴下，咱今天就掰开了揉碎聊。

续航1508公里 传祺ES9如何实现超长续航

先敲重点，2025年11月市场上的实测数据显示，传祺ES9跑出了1508公里的综合续航成绩。

官方公布的CLTC综合续航是1215公里，实际路测时从广州开到北京全程约2200公里，中途只加了一次油补能，充了一次电快充15分钟补300公里，续航达成率稳稳当当。

打脸那些说续航虚标的键盘侠。

那问题来了，传祺ES9咋突然这么猛，秘密全在它的三合一技术组合拳上。

传祺ES9搭载的是钜浪混动系统GMC400，这套系统拿过世界十佳混合动力系统的称号。

发动机是2.0TM混动专用机型，热效率干到40.23，相当于每滴汽油能多榨出不少能量。

发动机功率140千瓦，扭矩330牛米，电机功率134千瓦，扭矩300牛米，系统综合下来能输出274千瓦的功率，总扭矩630牛米。

这个数据放在25万价位的六座SUV里，算是相当能打的。

更绝的是，它搭配了全球首款量产的行星齿轮式串并联2挡DHT系统。

简单说就是发动机和电机能像双人舞一样智能切换，低速用电安静省钱，中速发动机直驱效率高，高速增程发电避免高速油耗飙升。

这套系统拥有400多项核心专利，740多项外延专利，不是随便哪家车企都能搞出来的技术。

其次是25.57千瓦时的弹匣电池，用的是三元锂材质。

这块电池能量密度够高，CLTC纯电续航能跑143公里，WLTC纯电续航也有110公里。

日常城市通勤每天50公里的话，纯电模式能跑三天，一周充一次电足够。

快充速度也不错，从19充到79大约26分钟，充到95大约38分钟，比很多纯电车还要快。

更实用的是，这块电池还能对外放电18.3度电，周末出去露营带个电磁炉煮火锅完全没问题。

燃油箱容量是65升，满油满电的情况下，官方给出的综合续航是1215公里，实测能跑到1508公里。

这个数据放在2025年11月的市场上，虽然不是绝对第一，但在20到30万价格区间内绝对是续航王者。

当时不少人吐槽，增程车续航破1000公里就到头了。

结果传祺ES9用这套组合拳直接打脸，不是技术不行，是别人没玩明白。

市场上很多增程车只是简单地把发动机当发电机用，传祺ES9的行星齿轮式2挡DHT系统能根据路况智能切换模式。

在城市拥堵路段纯电驱动，在高速巡航时发动机直驱，在需要加速超车时发动机和电机一起发力。

这种智能化的能量管理，才是续航破1500公里的核心秘密。

2025年六座SUV续航排行榜真实情况

现在问题来了，传祺ES9的1508公里成绩在市场上到底排第几。

根据2025年11月最新公布的数据，六座SUV市场的续航竞赛已经进入白热化阶段。

小鹏G01增程版预计在2025年10月或11月上市，官方宣布综合续航超1400公里，纯电续航超430公里。

这台车采用800V高压平台，5C电池技术，充电速度快得吓人。

定位是C加级六座SUV，车身尺寸5100毫米长，2000毫米宽，1750毫米高，比传祺ES9还要大一圈。

价格预计在20万以上，直接对标理想L9和问界M9。

奇瑞风云T11也宣布综合续航超1400公里，纯电续航超200公里。

搭载1.5T增程系统，预计售价20到30万元，主打性价比路线。

传祺ES9官方续航1215公里，实测1508公里，售价22.98到26.98万元，已经正式上市开卖。

问界M9增程版Max的CLTC综合续航达到1474公里，纯电续航290公里。

用的是52度电池包,增程版Ultra续航1417公里，纯电续航266公里。

售价46.98万元起，定位豪华旗舰SUV。

理想L9智能焕新版CLTC综合续航1412公里，纯电续航280公里。

电池容量52.3千瓦时，售价40.98到43.98万元。

2025年10月销量数据显示，理想L9单月卖出3787台，全年累计销量38144台，市场表现相当稳定。

昊铂HL增程版综合续航超1200公里，纯电续航350公里，纯电版续航750公里。

深蓝S09综合续航超1200公里，纯电续航170到180公里。

蓝电E5 PLUS综合续航1150公里，WLTC纯电续航110公里。

腾势N9综合续航超1000公里，纯电续航165公里。

比亚迪唐L综合续航超1000公里，搭载第五代DM-i技术。

特别要说明的是，蔚来ES8是纯电动车型，不是增程或者插混。

2025款蔚来ES8纯电续航635公里，搭载102千瓦时电池包，支持5C超充，峰值功率600千瓦。

支持第三代换电站，3分钟换电，走的是完全不同的技术路线。

把纯电车和增程车放在一起比续航，本身就不太合理。

从这份榜单能看出来，2025年11月的六座SUV市场，续航1400公里以上已经成为新的标杆。

小鹏G01和风云T11虽然还没正式上市，但宣传攻势已经打得很猛。

传祺ES9和问界M9、理想L9这三台车，是目前市场上真正能买到的长续航六座SUV。

传祺ES9的真实竞争力分析

说完续航排名，咱们来聊聊传祺ES9到底值不值得买。

先看价格定位，传祺ES9售价22.98到26.98万元，理想L9售价40.98到43.98万元，问界M9售价46.98万元起。

价格差距摆在这儿，传祺ES9比理想L9便宜近18万元，比问界M9便宜20万元以上。

这个价格差能干嘛，够再买一台代步小车了。

续航方面，传祺ES9官方1215公里，理想L9官方1412公里，问界M9增程版Max官方1474公里。

表面上看传祺ES9续航最短，但实测数据显示它能跑到1508公里，和问界M9几乎持平。

关键是日常使用场景下，1200公里和1400公里的差距并没有那么大。

周末带全家去周边城市玩，往返500公里完全够用。

春节自驾回老家，就算2000公里的距离，中途加一次油充一次电就能搞定。

配置方面，传祺ES9标配六座或者七座布局，后排零重力座椅支持一键躺平，后排小桌板带充电口，车载冰箱容积够放4瓶可乐加水果。

这些配置看起来不起眼,但对家庭用户来说都是刚需。

带孩子长途出行时，后排能躺平睡觉，能有小桌板写作业，能有冰箱放零食饮料，体验完全不一样。

理想L9的优势在于品牌知名度和智能座舱,车机系统流畅度更高,辅助驾驶功能更成熟。

问界M9的优势在于鸿蒙生态和豪华感,内饰用料更扎实,底盘调校更舒适。

但传祺ES9胜在性价比够高，该有的配置都有，续航也不输对手，价格却便宜一大截。

销量数据也能说明问题，2025年上半年传祺ES9累计销量只有800台，6月份单月只卖出37台。

这个成绩确实不理想，主要原因是品牌影响力不够，营销推广力度也不如理想和问界。

但技术层面来说，传祺ES9的钜浪混动系统和行星齿轮式2挡DHT架构，是实打实的硬核技术。

世界十佳混合动力系统不是随便给的,400多项核心专利也不是吹出来的。

只是市场认知需要时间，消费者对传统车企做新能源还存在偏见。

实测数据摆在这儿，1508公里的续航，22.98万的起售价，六座布局家用刚需配置齐全。

如果预算在25万内,需要一台能装下全家人长途不焦虑的六座SUV,传祺ES9确实值得考虑。

网友关心的问题

传祺ES9上榜后,评论区直接成了大型答疑现场,咱挑几个典型问题聊聊。

第一个问题,传祺ES9续航1215公里够用吗,和实测1508公里有什么区别。

官方1215公里是CLTC工况下的综合续航,日常使用完全够用。

实测1508公里是在理想路况下达成的极限续航,包含满油65升加满电25.57千瓦时。

城市通勤纯电143公里,一周充一次电足够,长途满油满电1215公里往上,相当于广州到北京中途只加一次油。

冬天续航会打折扣,但因为有增程器给电池加热,损失比纯电车小得多。

北方用户实测零下15度,综合续航仍然能超1000公里。

第二个问题,22.98万的价格,传祺ES9和理想L9问界M9怎么选。

预算25万内,传祺ES9性价比最高,续航1215公里,配置齐全。

预算40万以上追求品牌,理想L9,续航1412公里,智能座舱更优,2025年10月单月销量3787台,市场认可度高。

预算45万以上追求豪华,问界M9,续航1474公里,鸿蒙生态,内饰用料扎实。

关键看你更在意什么,在意性价比选传祺,在意品牌和智能选理想,在意豪华和生态选问界。

第三个问题,增程车冬天续航会不会大打折扣。

传祺ES9冬季续航损失大约在150到200公里左右,比纯电车好很多。

因为增程器可以为电池加热,减少低温损耗。

满油情况下即使纯电续航减少,总续航仍然超1000公里。

实际使用中,冬天开暖风长途跑高速,发动机本身会产生热量,反而不需要额外消耗电池能量加热。

这是增程式混动相比纯电车的天然优势。

第四个问题,高速油耗会不会很高。

传祺ES9高速工况下,增程器发电效率优化到每百公里3.8升左右。

实测北京到上海1200公里高速,油耗4.2升每百公里,比同级别燃油SUV低四分之一。

关键是安静,时速100公里以上发动机几乎不介入,车内聊天不用吼。

行星齿轮式2挡DHT系统的好处就在这儿,高速巡航时发动机直驱,效率比增程发电模式高得多。

结语 六座SUV的续航天花板真被捅破了

从2025年11月这份市场数据就能看出,六座SUV的续航竞赛已经进入新阶段。

传祺ES9用1508公里实测续航加22.98万起售价,在20到30万价格区间成为性价比王者。

小鹏G01和奇瑞风云T11宣布综合续航超1400公里,预计10月或11月上市后会搅动市场格局。

问界M9和理想L9分别以1474公里和1412公里的续航,占据40万以上豪华市场。

这些车不是靠堆参数吹牛,而是把用户最头疼的续航问题彻底解决了。

周末带爸妈孩子去露营,往返800公里不用充电。

春节自驾回老家2000公里,中途只补一次能。

夏天开空调冬天开暖风,续航照样稳如老狗。

1500公里续航的出现,意味着增程式混动技术已经成熟到可以完全替代燃油车的程度。

没有纯电车的续航焦虑,没有燃油车的高油耗,日常通勤用电省钱,长途出行用油安心。

这才是普通家庭用户真正需要的六座SUV。

至于选哪台,还是那句话,看预算看需求。

25万内要性价比,传祺ES9续航1508公里实测成绩摆在这儿。

40万以上要品牌和智能,理想L9月销3787台市场认可度高。

45万以上要豪华,问界M9鸿蒙生态加持体验更好。

小鹏G01和风云T11还没正式上市,可以再等等看实车表现。

最后灵魂拷问,预算40万内买六座SUV,你会选续航王传祺ES9,还是品牌更响的理想L9,评论区聊聊。