SUV销量格局变化明显
9月份的SUV销量榜单看起来挺热闹，竞争挺多元的。从头部车型一路领跑，到中后段品牌默默发力，整个格局既有大家预料之中的老面孔稳坐前列，也有一些熟悉的车突然掉队或者位置有变化。
特斯拉Model Y这次卖得特别猛，直接突破了5.1万辆大关，实力确实不俗，看来在电动车市场还是很有号召力。而像博越、RAV4荣放这些传统燃油车也表现稳定，都卖了接近2万辆，说明燃油车还是有不少忠实用户。
再往下看，理想L6和奥迪Q5L这两款车都卖了超过1.2万辆，表现还算不错，算是中游里的亮点。不过有些以前很火的车，比如本田CR-V和缤智，这个月销量就有点掉下去了，CR-V卖了1.4万辆，缤智才355辆，明显不如以前了。
总的来说，新能源车现在在榜单上占了不少位置，但燃油车依然有自己的一片天地，各个价格区间都有自己的亮点和沉寂的车型。官方数据也出来了，9月SUV销量榜前1到360名，小米YU7排第4，途岳和威兰达居然没进前20！
新能源SUV销量领先
在销量排名前20的SUV里，特斯拉Model Y、吉利博越和比亚迪元UP是卖得最好的，每个月都能卖出超过2.5万辆，尤其是Model Y，表现特别突出。像问界M8、比亚迪海狮06EV这些新能源车也进了前十，说明现在大家对智能电动SUV越来越认可了。
传统合资品牌比如大众途观L、丰田RAV4荣放虽然排名不错，但销量跟国产的头部车型差距不大，这说明消费者在买车的时候，还是看中品牌和实用性的。另外，像吉利星越L和哈弗大狗这样的国产燃油SUV，产品力比较均衡，也稳稳地排在榜单中上游，月销量都超过了1.7万辆。
销量中游车型分析
排名21到100之间的这些车型，其实有不少是大家平时比较熟悉的，比如元PLUS、理想L6、威兰达这些，它们的销量大概在1.2万到6000辆之间，算是销量中游的主力。奥迪Q5L、奔驰GLC这些豪华品牌，虽然价格不低，但每个月销量都能过万，说明现在买高端车的人还是不少。再看看像深蓝S07、极氪7X这些新出来的电动车型，销量大概在5000辆左右，虽然还没火起来，但也在慢慢积累用户。还有一些传统车型，比如逍客和哈弗H6，销量在6000到7000辆之间，位置比较中间，也说明它们在市场上还有一定的稳定性和惯性。
销量低迷的车型现状
在排名200名之后的这些车型，销量普遍都不高，基本都不到600辆，很多车一个月也就卖几十辆。比如福特的烈马、锐际和PATHFINDER探陆，销量大概就在500辆左右，涨不上去。再看看像沃尔沃XC60新能源、理想L6这些插电混动的车型，虽然销量稍微好一点，但也还在500辆以下，说明新能源技术在小众市场里还没怎么打开局面。
还有一些以前挺火的车，比如缤智、领克09，这个月销量直接掉到300多辆了，排名也明显往后退了。到了榜单最后面，像腾势N7、英菲尼迪QX60这些，月销量连百辆都不到，基本上已经快被市场边缘化了。
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