比亚迪汉掀桌子了:你管这245公里的纯电叫“混动”?

比亚迪汉又整活了。

不是什么大事儿,就是常规升级,续航又给你加了一点。但你仔细一看这个“一点”,就会发现事情不对劲,非常不对劲。

DM-i版本,纯电续航干到了245公里。EV版本,续航干到了635公里。

不装了,摊牌了。比亚迪这次不是在升级产品,它是在重写物理定律,顺便给所有同行递交了一份死亡通知书。如果说之前大家还在一个牌桌上打牌,无非是谁的牌好一点,谁的诈唬技巧高一点。那比亚迪现在干的事儿就是掀桌子,然后掏出了加特林,对着天花板疯狂扫射,高喊一声“我不过了,你们也别想活”。

比亚迪汉掀桌子了:你管这245公里的纯电叫“混动”?-有驾

245公里的纯电续航,这是什么概念?

这意味着对于绝大多数在一二线城市挣扎的打工人来说,这台车,它就是一台纯电车。你每天上下班通勤,就算是住在通州国贸上班,来回撑死80公里,这玩意能让你充一次电,管一个礼拜。你彻底告别了加油站,甚至连家里的充电桩都可以一周用一次。

这不叫混动,这叫“薛定谔的油箱”。那个油箱就在那里,你一年可能也用不了几次,它存在的唯一意义,就是为了在你遗忘了充电这件事的时候,给你一个“哦,原来我还有B计划”的心理安慰。

讲真,我作为一个奔四的中年人,对什么零百加速、什么操控极限,早就没感觉了。我的核心需求就两个:第一,别让我总跑加油站,油价顶不住;第二,别让我有里程焦虑,万一哪天想带娃去趟郊区,结果车趴半路,那家庭地位就直接降级成底栖生物了。

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比亚迪这个245公里的纯电续航,就是一记重拳,直接把我的焦虑给干碎了。它用一种近乎耍流氓的方式告诉你:别焦虑了,你那点小心思,我全给你安排明白了。你想要的,是平时用电省钱,周末用油放心。行,我直接给你一个几乎可以覆盖你所有日常场景的电量,把那个发动机直接变成一个大型的、可移动的、关键时刻能救你狗命的充电宝。

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这还让不让人活了?!

其他车企的混动产品经理看到这个数字,估计心态直接就爆了。人家辛辛苦苦搞研发,把纯电续航从50公里干到100公里,再从100公里卷到150公里,每次都跟挤牙膏一样,开个发布会恨不得把PPT做成三体舰队的规模。结果比亚迪上来,“啪”一下,245公里,直接跳过了所有中间过程,抵达了终点。

这就好比修仙小说里,一群炼气期的小修士还在为了一颗筑基丹打得头破血流,结果旁边一个扫地僧突然原地飞升,并且告诉大家,不好意思,这个世界的灵气以后我一个人包了。剩下的那帮人,要么成仙,要么成盒。

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至于那个635公里的EV版,说实话,已经有点麻木了。在比亚迪的世界里,续航好像就是个可以随便填的数字。今天我心情好,给你600,明天我技术又突破了,给你700。同行看了也得傻,这仗还怎么打?人家是在升级,你这是在开挂啊。三体人看了都得从飞船上跳下来给你点个赞,说一句“还是你们地球人会玩儿”。

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当然,我知道,肯定有人会说,这都是CLTC工况,实际要打折。是是是,你说的都对,是要打折。冬天开暖风,夏天开空调,跑高速,都得打折。但问题是,人家的基数大啊。635公里,你打个八折,也还有500多公里。245公里,你打个狠点的七折,也还剩170公里。这个数字,已经足以碾压大部分对手挤牙膏挤出来的“满血”续航了。

但能过,就是能过。这就够了。

除了续航这个不讲道理的王炸,其他什么外观加了个“未央灰”,内饰换了个“藕韵灰”,什么DiLink 100系统,什么Nappa真皮大沙发,都只能算是给这盘硬菜配的几碟小菜。不是说它们不好,而是跟那个堪称“掀桌子”级别的续航升级比起来,这些都显得有点……平平无奇。

写到这里,我突然感觉自己有点像个怨妇,对着一堆参数疯狂输出。但没办法,这事儿它就是这么个颠法。

讲真,我最近看那个《道诡异仙》看多了,感觉现在这些车企也都有点心素发作的迹象。整个市场已经不是存量竞争了,而是黑暗森林。大家都在拼命地“坐忘道”,用各种匪夷所思的方式去扭曲规则,去欺骗对手,去欺骗用户,甚至欺骗自己。

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自动驾驶的关键不在于代码有多牛,而在于马路上逆行的老头乐有多不讲理。只要大爷躺得快,你的激光雷达再多,也得乖乖认栽。同样,决定一台家用车成败的关键,不在于它的设计有多么惊艳,音响有多么高级,而在于它能不能用最粗暴、最直接、最不讲道理的方式,解决用户最核心的那个痛点。

这个痛点,对于当下的中国家庭用户来说,就是对续航的贪婪,对油价的恐惧,以及对“既要又要还要”的无尽渴望。

比亚迪汉这次升级,就是把这种“贪婪”和“渴望”具象化了。它不再跟你谈什么品牌调性,不再跟你讲什么历史传承。它就是把一本巨大的、写满了参数的字典,直接拍在你脸上,然后用一种雷电法王的语气问你:“就问你怕不怕?”

所以,新款汉会卖得更好吗?

这问题问的,就好像在问太阳明天会不会升起一样。它当然会卖得更好。因为它根本不是在做生意,它是在进行一场生存许可的无差别发放。在它划定的这个245公里绝对领域里,其他的物种,要么进化,要么就只能被压缩成历史的化石。这已经不是竞争了,这是单方面的、不对等的、降维打击式的清理。

而我们这些消费者,能做的,就是看着这场神仙打架,然后默默盘算一下自己的钱包,看看够不够买一张通往新世界的船票。

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