最近呢，大家对一些车机屏幕的显示有些好奇，有些地方看着挺让人捉摸的。
比如，小鹏和华为这两家的车内大屏幕，看起来好像有点模糊，不是特别清晰。不过，就算把画面放大一点，我们还是能看出来一些不一样的地方。特别是在华为的屏幕上，它好像没有那种蓝色的一条条的距离提示线，也没有指示车子往哪儿开的方向线。
这样一来，就有人不确定了，车子在自己开（就是自动驾驶或者辅助驾驶）的时候，没有这些线，司机看着会是什么感觉？是不是会觉得少了点什么信息？这些蓝色的线，平时大家习惯了它能告诉我们离前面车子有多远，还有车子现在是不是在车道正中间，要是它不见了，开车的人会不会觉得心里没底？
尤其是在那些比较复杂路况下，如果屏幕信息不那么直观，会不会让大家对车子的判断力产生疑问呢？毕竟，一块清晰、信息全面的屏幕，对开车的安全感来说挺重要的。
接着说另一个有意思的发现，如果你把地平线这家的屏幕画面也仔细瞧瞧，你会注意到，它刚开始的时候，屏幕上是能看到那些显示距离和车子转向的蓝色指示线的。这些线就像我们平时在游戏里或者导航上看到的那样，很直观地告诉你车子跟周围的距离和方向。
可奇怪的是，就在车子要转弯，方向盘还没打呢，这些蓝色线却突然一下就消失了。这就让人很费解了，它们为什么会在这个节骨眼上突然不见了？按理说，在车子需要转向的时候，这些指示线应该更重要才对，它能帮助驾驶员更好地判断转弯的时机和角度。
突然没了，会不会让驾驶员觉得有点措手不及，或者说，这个设计到底是为了什么？是系统觉得这个时候不需要这些线了？还是有什么别的用意？这种忽有忽无的显示方式，到底想告诉我们什么？它对驾驶员的操作习惯或者心理预期会有什么影响呢？
大家都很想弄明白，这种显示逻辑背后到底藏着什么想法。
还有个挺细节的地方，就是关于屏幕上显示“成功”和“失败”这两个词的位置。如果你仔细去观察，你会发现“成功”这两个字出现在屏幕上的位置，跟“失败”这两个字出现的位置，好像不太一样。
比如，一个可能在上边，另一个在下边，或者一个偏左，一个偏右，甚至一个字体大小或者颜色会不会稍微有点区别呢？这就让人忍不住好奇了，难道这种位置上的差异，仅仅是个巧合吗？还是说，这是设计人员故意这么安排的？
如果是故意这么做的，那他们这么做的目的是什么呢？是想让“成功”看起来更鲜艳一点，给人一种积极的心理暗示？还是说，通过位置的区分，想要传达某种信息，比如哪个结果是常态，哪个是例外？
这种视觉上的细微差别，可能在不经意间影响着驾驶员对系统表现的感知。这种看似不起眼的细节，其实挺能反映出产品设计者的一些思路和用心。大家对这种细节的安排，自然也会多想几分，看看它到底是不是有深意在里面。
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