比亚迪秦L DM-i、宋L DM-i与宋Pro DM-i将于10月23日上市

三车齐发！比亚迪秦宋2026款如何重塑混动市场

10月23日，比亚迪王朝网用一场发布会，让整个混动市场再度震动。秦L DM-i、宋Pro DM-i、宋L DM-i三款2026款车型同步上市——这不是简单的年度改款，而是一次技术普惠的全面进化。

续航突破，不只是数字游戏

现车早已抵达各大门店。仔细看配置表，你会发现纯电续航全面提升。秦L DM-i直接推出200公里长续航版本，宋Pro DM-i新增133公里版本，综合续航突破1500公里。这不是简单的数字堆砌，而是实打实的出行方式变革。

想想看。

每天通勤50公里，现在可以三天一充。

周末郊游，纯电模式足够往返。

更重要的是——加油频率大幅降低。

底盘升级，感受得到的变化

宋Pro DM-i的后悬架从扭力梁升级为四连杆独立悬架。这意味着什么？过减速带更干脆，弯道支撑更扎实，后排乘客的舒适度明显提升。这不是纸上谈兵，是每个家庭成员都能体会到的进步。

还有全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

过弯更稳。

颠簸路面更舒适。

这是个隐形升级，却影响着每天的驾驶体验。

细节之处见真章

半隐藏式门把手为了降低风阻。主动闭合式进气格栅优化热管理。电子怀挡释放了中控空间。这些看似微小的改变，汇聚起来就是使用体验的质变。

有人问：为什么要把这些原本高配才有的配置下放？

答案很简单：技术成熟了，成本可控了，是时候让更多人享受到技术进步的红利了。

选择的天平

现在摆在消费者面前的是个幸福的烦恼。秦L DM-i的200公里续航？宋Pro DM-i的四连杆独立悬架？还是宋L DM-i的全面均衡？每个选择都指向不同的生活方式。

但核心没变：更低的用车成本，更舒适的驾乘体验，更安心的安全保障。这正是比亚迪这波改款最聪明的地方——不玩虚的，只给实实在在的升级。

明年新能源政策尚存变数，但这三款车的价值主张很清晰：在混动领域，续航和配置的标杆又被刷新了。这不是终点，而是新的起点。混动市场的竞争，才刚刚进入精彩阶段。