2025年8月1日长城汽车发布2005年7月销售数据，7月长城汽车销售新车104,372辆，同比增长14.34%；新能源车型销售34,593辆，同比增长43.27%；20万元以上车型销售33,511辆，同比增长46.69%；海外销售41,088辆，同比增长7.60%；方盒子车型销售44,801辆，同比增长17.01%，蝉联方盒子销冠。2025年1-7月，长城汽车销售新车674,161辆，同比增长3.57%。
结合相关材料，我们看看长城汽车国内外生产基地如何支撑如此庞大的销量数据。
国内生产基地
长城汽车在全国范围内共有8个核心生产基地，分别位于保定、徐水、天津、日照、永川、泰州、荆门、平湖等。具体如下：
保定基地：位于河北保定市莲池区，始建于2003年，总占地1500余亩，总投资30多亿元，年产能38万辆。该生产基地是长城汽车首个全工艺整车生产基地，也是长城汽车的核心生产基地。
徐水基地：位于河北省保定市徐水区，是长城集团最大的生产基地。工厂总规划面积13平方公里，规划总产能为75万辆，包含冲压车间、焊装车间、涂装车间及总装车间四大工艺车间。主要负责生产长城品牌的轿车和皮卡车型。
天津基地：位于天津市技术开发区，项目总投资126.7亿元，于2009年落户天津开发区，并于2011年8月竣工投产，拥有员工1.8万余人，产能50万辆，主要生产长城品牌的轿车和SUV车型。
日照基地：位于山东日照，包含冲压、焊装、涂装、总装全工艺链生产线，计划年产30万台；
永川基地：位于重庆永川区，是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地，于2019年建成投产，总投资45亿元，规划产能16万辆，主要生产长城炮系列皮卡等车型；
泰州基地：位于泰州市高港区，总投资80亿元占地面积约1173亩，2020年11月24日竣工投产，年产能10万辆。项目整体由泰州整车生产基地与泰州汽车科技产业园两部分组成，主要生产具有核心竞争力的新能源汽车及其它产品。
荆门基地：位于湖北荆门，是长城汽车在华中地区布局的首个整车生产基地，预计总投资60亿元，包括荆门整车工厂和零部件产业园，工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装、新能源等生产车间。
平湖基地：位于浙江平湖，总投资110亿元，总占地约1200亩，其中，生产基地占地约600亩，包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间。计划年产能10万辆。
国外生产基地
长城汽车在全球范围内共有9个核心生产基地（3个整车生产工厂、6个KD工厂），分别位于俄罗斯、泰国、巴西、厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚、巴基斯坦、塞内加尔等。具体如下：
欧亚地区工厂：位于俄罗斯图拉州，总投资5亿美元，2019年6月投产，该厂涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，是长城汽车海外首家全工艺整车制造工厂，年产15万辆。
泰国罗勇工厂：位于泰国罗勇，该工厂是长城汽车第二个海外全工艺整车制造工厂，也是长城汽车第一个海外新能源汽车生产制造工厂，占地面积65.88万平方米，20021年6月投产，初期规划年产能达8万辆，实现本地化率达40%。该工厂可以生产混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）以及燃油车。
巴西尹拉塞马波利斯工厂：位于巴西圣保罗州，于2016年建成，占地面积1875亩，计费年产能10万台。
厄瓜多尔KD工厂：位于厄瓜多尔，年产能3万辆，组装车型包括哈弗H5、哈弗M4、风骏皮卡、长城炮；
马来西亚KD工厂：位于马六甲亚罗牙也，年产能2万两，组装车型包括哈弗SUV。
突尼斯KD工厂：位于突尼斯，年产能1万辆，工厂以组装皮卡和哈弗SUV产品。
保加利亚KD工厂：位于巴霍维察，是长城汽车与保加利亚利泰克斯汽车合资。该工厂于2012年2月投产，年产能5万辆。组装车型包括哈弗SUV和皮卡产品；
巴基斯坦KD工厂：落于拉合尔，自2022年9月投产，组装车型包括哈弗H6和哈弗JOLION；
塞内加尔KD工厂（计划）：2024年9月在塞内加尔总统见证下，长城汽车与塞内加尔经销商共同签署了关于在塞内加尔建设KD工厂的谅解备忘录。
个人观点，仅供参考，如有不妥，可以联系我。
后续将持续分析各个主机厂的生产基地信息，请关注。
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