第33周新势力销量榜出炉了，也是8月份的倒数第二周了，下一周就进入争夺月冠军的最后一周冲刺阶段了。我们来看看本周新势力销量情况，有哪些变化。
本周的销量冠军依然是零跑，1.04万台继续领跑新势力周榜，环比上周的0.93万台，增幅达11.83%，这也是零跑连续三周周冠军以来再次周销量过万。本周零跑销量贡献车型主要还是C10和C11，分别达到了0.23万台，占据半壁江山。
第二名小鹏汽车，本周销量0.79万台，和上周保持持平，销量不变，位次不变，原地踏步给后边追上来的机会，可惜还没有品牌突破。就在今天，8月19日，小鹏二季度的财报出炉了，二季度整体营收182.7亿元，交付103181台，同比分别是125.3%和241.6%的增长，这两个增长数据说明卖的车多了，营收并没有同倍增长，主要是小鹏MONA M03这个低价车在起作用，拉高了销量，拉低了营收增幅，但好在环比一季度，营收和交付都在健康的增长。而且小鹏也展望了三季度的营收和销量，营收预计196亿元至210亿元，交付预计11.3万台至11.8万台，和二季度环比增幅大致相仿。
第三名问界，0.77万台，环比上周的0.7万台，增幅达10%，但从月初第一周的0.91万台下滑后，两周时间仍然未实现反弹，不然就超越小鹏，回归第二了。
第四名依然是小米汽车，销量0.72万台，环比上周的0.68万台，增幅5.66%，小幅度增长，还是受制于产能因素。
第五名理想汽车，销量0.56万台，环比上周0.53万台，增幅5.66%，和小米一样，也是小幅度增长。前五名的周榜销量格局近期基本维持在当前形势，名次没有发生变化。
值得说到的还是乐道汽车，比较争气，上周是第八名，本周是第七名，而且销量也由上周的0.32万台，来到了本周的0.38万台，增幅达18.75%幅度不小。有趣的是，主品牌蔚来本周竟然跌出前十榜，销量一直被乐道超越，看来乐道在L90加持下，走量的使命开始支撑起来了。本周蔚来公司三个品牌合计销量0.719万台，已经开始向新势力头部体系靠拢，态势积极。
本周新势力销量榜环比增幅基本都实现了正增长，唯一出现负增长的就是蔚来品牌，降幅达6.67%，小幅度下降。本周原地踏步，没有增长也没有下降的品牌有小鹏，极氪，智己，三个品牌，有趣的是，小鹏保住了第二，极氪位次出现了下滑，智己还是垫底第15名。
8月份还有两周，刚过一半，下旬是新势力们争夺月冠军，实现翻盘的弯道机会点，继续冲吧。
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