你是否曾经在冷车启动后原地热车五六分钟？是否在高速行驶后立刻熄火停车？这些看似平常的操作，正在悄悄损害你的涡轮增压器。汽车专家陈峰在本期播客中揭秘：涡轮增压器工作的温度比普通发动机高很多，对机油性能要求更高，而突然熄火会导致残留机油在高温下碳化，像砂子一样磨损轴承。其实科学养护很简单——启动后等待30秒即可慢速起步，停车前让发动机怠速运行1-2分钟，使用全合成机油并定期更换。三个简单易记的小技巧，就能让你的涡轮增压车更长寿、更安心，同时享受澎湃动力。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸请到了一位汽车专家陈峰老师，来跟大家聊聊涡轮增压车型的那些事。陈老师跟大家打个招呼，大家好，我是晨风，非常高兴能来分享关于涡轮增压车的养护镜验。今天咱们来聊一聊开了带t的车之后，最常见的一些困扰。其实这些困扰很多时候都不是车本身的问题，而是咱们的一些用车习惯需要升级一下。没错没错，今天就教大家三招简单易记的小技巧，让大家能够更好的养护涡轮，让我们的爱车更长寿，更安心更畅快。咱们第一个要聊的是冷车启动后的驾驶习惯，这个其实是很多人都非常关心的，就是说热车这个事情到底有多重要，其实现在的大部分涡轮增压的发动机都已经做的非常好了，你只要不是长时间的热车，或者说原地怠速，其实对发动机的伤害是非常小的。那原来很多人可能都热车热错了，没错，比如说你早上启动之后，让它怠速个五六分钟，或者说，你遇到什么堵车了？你在路上等等人，你长时间的这样，其实机油泵还没有把机油送到所有的地方去，那这个时候涡轮和发动机的一些部件就很容易因为缺少润滑而产生异苍的磨损。那正确的热车应该怎么热其实很简单，就是你启东之后稍微等个三四十秒到1分钟，让机油泵有足够的时间把机油送到需要润滑的地方，然后你就可以慢慢的起步了。记得刚启动的时候，不要立刻就暴力驾驶，温柔一点，把转速控制在2000转左右。对，等到你的水温表指针开始移动了，或者说你的仪表盘上面有提示你发动机已经进入最佳工作状态了，那你就可以正常的驾驶了。对，这个比较科学的热车的方式。那你觉得涡轮增压的车，在机油的选择上有什么特别需要注意的地方吗？其实涡轮增压器它工作的温度比普通的自然吸气的发动机要高很多，然后它的压力也要大很多，所以它对机油的性能要丘也更高。所以不能随便用一种机油。完全没错，而且现在很多车，其实在保养的时候，都是要求你使用特定标号的全合成机油，全合成机油它不管是在高温下的稳定性，还是说它的清洁性，还是说它的对发动机的保护性都要比半合成的或者矿物的要好很多。所以也是为什么涡轮增压的车，建议大家要使用更好的机油的，云缨行，关于冷车启动和机油选择这部分内容，咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜。那我们接下来要聊的就是涡轮增压器它的核心部件的养护了对吧，那这其中其实有一个很关键的问题，就是说涡轮增压器的轴承为什么容易坏，对吧，这个异常磨损到底是怎么一回事？其实涡轮增压器它主要的一个损伤的原因，就是因为它的轴承它是在一个高温高速的环境下工作，然后它的进油口又很容易被杂质堵住，那这个时候你的机油如果不好，或者说你的使用习惯不好，就很容易导致轴承不能得到很好的润滑和冷却。所以大家说，为什么涡轮增压器这么金贵，因为它工作的温度和压力都是比普通的发动机要高很多的，那这个时候它对机油的要求也就更高了，那如果你使用了不好的机油，或者说你的滤清器有问题，就很容易导致轴承不能得到很好的保护，那它就很容易出现这种磨损，甚至卡滞。那具体有哪些细节是我们在日常的用车当中，必须要特别留心的。首先，就是一定要用好的机油，就是全合成的。然后按照你的保养手册的要求，来定期的更换，不要去贪图小便宜，用一些质量不好的机油。那这个时候你的涡轮和发动机才会真的得到很好的保护。那除了机油的选择，还有什么是我们需要特别关注的。还有不要去长时间的高转速，或者说长时间的让涡轮处于一个高负载的状态下工作，那这个时候，你尽量的让它中高转速的时候换挡，或者说你要急加速的时候提前收油，让它的温度不要持续的过高。那看来就是说不仅仅司机油的问题了，然后定期的保养，定期的更换空气滤清器，或者说你的涡轮的进气管道有什么异常的话，也要及时的去处理，不要去忽视这些小的细节，那你的涡轮才会真的更可靠更耐用，好，涡轮核心部件的养护，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜那我们接下来要聊的就是第三个部分了，就是停车的细节，这个也是经常会被大家忽略说，高速之后马上熄火有什么危害？其实当你高速之后马上熄火的话，首先就是你的涡轮增压器。其实海在惯性的作用下，继续的旋转，那这个时候它产生的热量就没有办法被机油及时的带走，那时间长了之后，轴承就很容易因为高温而产生磨损，甚至卡滞。所以说看起来很简单的停车的动作，其实对车的影响还挺大没错，因为涡轮增压器它是靠机油来冷却和润滑的，那如果说你这个时候突然熄火的话，机油泵也停止了工作，那它就没有办法再循环了，那这个时候残留的机油就会在高温下很快的结胶。碳化那这些碳化的东西就会像砂纸一样，磨坏轴承，或者说直接就堵塞了油道，那你的涡轮就很容易提前罢工，那就是说我们在停车的时候，怎么样去坐，才能够保护好我们的涡轮增压器。其实很简单，就是你最后一段路可以用比较柔和的方式，铠然后让车自己降温，不要去激烈驾驶，停车的时候不要立刻就熄火，而是让发动机怠速运行一到两分钟，对，这样的话，可以让涡轮慢慢的停下来，原来多这一分钟的时间就可以多保护一下车。没错，对，尤其是你刚刚高转速运行过之后，那你更不要就是说马上就停，那你可以保持怠速。然后打开引擎盖儿，你也可以准备一个隔热的垫子，让它散热的更快一些。那你下次启动的时候也最好再提前预热一下，这些小的细节都可以帮你延长涡轮的寿命。停车细节的保护措施聊的停透咱歇口气待会再聊对，今天咱们聊了这么多，其实只要大家用科学的方式去驾驶，然后注重日常的养护，我觉得涡轮增压的车主们完全可以和长久耐用性兼得，享受涡轮带来的推背感。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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