引言：
车市凛冬将至？11月销量同比暴跌，2026年中国汽车市场或迎断崖式下跌！
汽车圈传来重磅坏消息！2025年11月，不少车企还在晒“亮眼销量”，但整体市场数据却泼了一盆冰水——乘联会数据显示，全国乘用车零售销量仅222.5万辆，同比下跌8.1%、环比下跌1.1%，这是2023年以来11月首次同比负增长，彻底打破年末“翘尾”传统。更让人揪心的是，摩根士丹利等机构预警：2026年国内汽车销量可能萎缩7%，一季度甚至面临30%-35%的环比暴跌，中国车市要迎来前所未有的“寒冬”？
一、表面繁荣难掩真相：139款车型销量下滑，库存锁死5100亿资金
单看部分车企的公告，你可能以为车市依旧火热，但细分数据早已暴露危机。2025年11月，销量超3000辆的车型中，139个车型出现下滑，17个车型跌幅超3000辆，曾经的明星车型集体“哑火”：
• 小米SU7连续四个月下滑，11月销量12520辆，较7月峰值暴跌48.7%；
• 深蓝S07环比跌幅达56.4%，从8761辆直接跌至3819辆；
• 长安Lumin、乐道L90等热门车型，销量均出现40%以上的断崖式下跌，排名大幅倒退。
更致命的是库存危机。截至2025年11月，经销商库存预警指数升至55.6%的年内高点，全国乘用车库存达345万辆，按均价15万元估算，超5100亿元资金被牢牢锁死。超过84%的经销商陷入“价格倒挂”困境，卖一辆车亏一笔钱，场地租金、车辆折旧等成本让经销商喘不过气，不少中小经销商已在倒闭边缘挣扎。
二、四大致命因素叠加，车市“断崖下跌”信号拉满
11月的销量下滑绝非偶然，而是多重压力叠加的必然结果，2026年的危机早已埋下伏笔：
1. 消费者“四不买”心态，需求彻底被透支
频繁的大幅降价让消费者形成了“不是底价不买、不见止跌信号不买、怕刚买就降价、怀疑降本减配”的“四不买”心态。加上2026年新能源汽车购置税将从全额免征调整为减半征收，政策退坡让更多人选择持币观望，原本的刚需也变成了“等等党”。而此前疫情后的报复性消费和政策刺激，早已提前透支了未来1-2年的市场需求，现在需求回归理性，下滑自然难以避免。
2. 价格战+成本涨，车企利润被双向绞杀
2025年前9个月，超260款车型官宣降价，平均降幅达11.2%，30万元的车降价3万已成常态，直接导致行业利润率大幅下滑。可与此同时，核心原材料碳酸锂价格两个月内从6万元/吨涨到9万元/吨，涨幅超50%，锂价每涨1万元，整车成本就增加1500元。一边是售价持续走低，一边是成本不断上涨，车企陷入“卖得多亏得多，不卖更亏”的死循环，不少企业被迫缩减产能。
3. 燃油车崩盘+新能源增速放缓，双重拖累市场
11月常规燃油车零售仅90万辆，同比暴跌22%，成为拖累整体销量的“重灾区”。而曾经的增长引擎新能源汽车，也出现增速放缓迹象——尽管渗透率已达59.3%，但部分新势力车型出现“产能爬坡”与“需求疲软”错配，除了比亚迪、鸿蒙智行等少数头部玩家逆势增长，多数新势力和转型中的传统燃油车企都陷入销量下滑泥潭。一老一新两大板块同时承压，市场自然难以支撑。
4. 出口遇阻，海外市场“救急”失效
此前，出口一直是中国汽车业的重要增长点，但2026年这一渠道也将面临挑战。墨西哥已宣布，2026年1月起对中国乘用车征收50%的高额关税，较此前20%大幅提升；同时中国汽车出口新规要求出口车辆必须具备当地售后服务网点，短期将影响部分平行出口。海外市场的贸易壁垒加剧，让车企难以通过出口弥补国内市场的下滑缺口，进一步放大了2026年的销量压力。
三、2026年生死局：3-5个品牌将消失，行业迎来“大洗牌”
多家机构预测，2026年中国汽车市场全年销量可能跌至2600万辆，同比下滑8%-15%，迎来多年来首次大幅负增长。这场寒冬不仅是销量的下滑，更是行业格局的重塑：
• 中小品牌加速出局：行业分析师预判，未来12个月内，至少有3-5个知名汽车品牌会从市场上消失，缺乏技术、资金和渠道的中小企业，将在库存压力和资金链断裂中被淘汰；
• 头部效应加剧：华为鸿蒙智行等巨头凭借技术和渠道优势，2026年或占据8%-10%的市场份额，相当于200万辆以上销量，行业从“百舸争流”转向“巨头争霸”；
• 技术成为生存关键：固态电池小规模商业化、800V高压快充普及、L3级自动驾驶落地，将成为车企突围的核心赛道，跟不上技术迭代的企业只能被淘汰。
结语：
11月的销量下滑，与其说是车市的“断崖危机”，不如说是中国汽车产业从“野蛮生长”回归“理性发展”的必然阵痛。此前靠政策刺激、资本堆砌的虚假繁荣，终究要被市场规律修正，而高库存、价格战、技术同质化等行业沉疴，也需要一场寒冬来彻底清理。
2026年的车市寒冬，淘汰的是落后产能和投机者，留下的是真正具备技术实力、产品竞争力和成本控制能力的企业。对消费者来说，或许能迎来更具性价比的产品；对行业来说，经过洗牌后的中国汽车业，才能真正摆脱内卷，诞生出世界级的领军企业。
你觉得2026年哪些汽车品牌能熬过寒冬？你会选择现在买车还是继续观望？欢迎在评论区留言讨论，点赞关注，带你持续关注车市动态！
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