哎哟喂，这事儿还挺有意思啊！特斯拉又搞新花样，不是只会在路上飚车，现在还开始搞企业充电站了。真是没想到吧，充电变成广告牌+人才招募的新宠儿，感觉像是充电桩也变身入场券了。
首先啊，咱们得承认，特斯拉这步棋挺聪明。你说，企业如果花钱在自家场所装个超级充电桩，是为了什么？吸引客户吧！客户顺便充个电，顺带瞧上一眼企业形象。不会有人说：这企业蛮有绿色前卫气质吧。更别说还能在充电设备上打logo，广告都不用花钱，就站在自己场地里，免费刷脸。这是变相的品牌宣传，满满的我有钱、我有科技、我还挺懂环保。
但，话说回来，这事儿其实不简单。你想啊，企业要是愿意自己投资、运营超级充电桩，得多大决心？不仅要投入，还得考虑维护、技术支持的问题。别到时候，一边喊着绿色出行，一边充电桩坏了没人修修，就成了摆设或者口号了。你看，特斯拉那份97%的运行率，听着挺牛逼，但我估计，实际用起来会不会每天都出现啥小问题，还得等维护？这不就是理想很丰满，现实很骨感的问题嘛。
印logo打广告实际上也是一种脑洞大开的思路。以前广告都要拿钱砸，现在倒好，直接印企业logo在充电桩上，客户走过看一眼，心里就会记得这里有个牛逼的企业。这还真挺像在公共空间放广告牌，不过更隐蔽、更有实用性，就是琢磨着怎么让这广告变成场景化的日常体验。
至于吸引人才，我倒是挺赞成的。你在公司场地搞这么个绿色充电站，员工在等车充电的同时还可以聊天、休息，感觉企业对环境和员工的关心都实实在在做到了。比起那些空洞的福利，实打实的充电时间可能更有归属感。这也得看企业预算和文化了，能坚持下去的企业，才是真正会玩。
当然啦，不能不提的一个点——你觉得所有企业都愿意自己搞充电站？这是个成本和收益的平衡问题。还是那句话，充电桩虽好，但真要普及开来，得全民都接受，得政策配合，得维修到位，否则就成了高档摆设。
哎呀，说到这里，又让我想到一个更疯狂的问题：是不是以后每个企业场地下都得配个专属充电宝？哈哈，想象一下：开会时间变长，员工在充电宝里补能，不能说未来离不开充电箱、充电宝、车载电池了嘛！天马行空，倒是挺有趣。
这个趋势看上去挺有噱头，但要真落地，还真得看企业的决心和执行力。我倒是希望，别到这变成个品牌秀场，变成广告杂耍而已。真正出效果的，还是那句老话：实实在在为用户和员工提供价值，别只会嘴上充电，心里放冷枪。
嗯，就酱吧。你说呢，你觉得未来企业搞这些，真能转化成实实在在的利益，还是只是一场秀技？
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