你是否也曾被社交平台上随处可见的宝马奔驰晃花了眼，产生了“毕业十年，年入百万”的错觉？真实数据揭示了一个截然不同的世界：90%的人购买的都是10万元左右的代步车。这背后，是社交平台的算法与我们的大脑共同制造的“豪车幻觉”——它将你的注意力牢牢锁定在少数光鲜案例上，而街上真正奔跑的，绝大多数依然是注重实用与性价比的普通车辆。那么，是谁在真正消费宝马？数据显示，三系车主八成以上是30-39岁的群体，超半数通过置换购车；五系的车主则近半是企业主与股东。可见，真正的宝马车主往往拥有坚实的经济基础与理性的消费观。反观当下的年轻人，他们购车时更看重智能配置、油耗和空间，愿意为好的体验多花一万元，却不再盲目迷恋品牌光环。比亚迪秦等高性价比车型的走红，正说明新一代消费者更关注自身真实感受，而非外界眼光。当购车决策回归理性，我们该如何看清泡沫，选择真正适合自己的生活？

大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天，我们有幸邀请到陈玉老师，他是汽车消费领域的专家。晨羽老师先和大家打个招呼大家好，我是陈宇。很高兴来这里和大家分享一些关于汽车消费的看法。好的，那我们今天就来聊一聊，为什么你会觉得好像身边每个人都开了宝马奔驰，其实真实的数据告诉你，90%的人买的车都是10万块钱左右的车。对，这个背后的差距比你想的要大多了，咱们来聊一聊社交平台上面的豪车幻觉，对吧，为什么你会有这种毕业十年年入百万的错觉。特别是你看到那个宝马三系的时候，对，这个其实就是社交平台，它会把你的注意力全部都吸引到这些豪车上面。然后他会用这种推举算法让你看到更多的类似的内容，久而久之，你就觉得好像全世界都开豪车，但其实很多视频里面，车都是租的。对，或者是说，为了拍段子，故意摆拍的。真正在街上跑的大多还是代步车。所以说这个豪车幻觉，其实就是平台和你的大脑一起制造的一个注意力陷阱。对，那到底是谁在开宝马，这些宝马车主，他们到底是一个什么样的背景其实宝马三系的用户里面，30到39岁的人占到了八成以上然后多数人都不是第一次买车，有57%的人都是用旧车置换的。那你想想能全款买这种车的人，他的家停存款肯定也不少，对，那你想能全款买这种车的人，他的家庭存款肯定也不少，看来就是说这个全款买宝马的人，他的经济条件海是不错的。对，那你看那个宝马五系的用户里面，企业主和股东占了将近一半儿，然后金融法律精英占了31%，那这些人的收入肯定也是很顶级的，那反而是普通工薪阶层。占的比例很低。对，所以说宝马车主，其实他就是经济条件不错，然后消费比较理性的人。你觉得现在年轻人买车的时候最看重的是什么？现在年轻人其实他们在选车的时候会更看重智能配置，然后油耗还有空间。对，那他们可能会为了一个好的智能系统，多花10000块钱对，但是他们对于品牌的态度就变得很理性了，他们觉得车只是一个代步工具，实用才是最重要的，所以说现在年轻人已经开始不再迷信豪车了。对，确实是这样，那像比亚迪秦plus dmi这种10万级别的车，它就特别受欢迎，因为它既省钱又实用，然后还可以上绿牌。对，那这其实也反映了现在的90后零零后，他们更在乎自己的感受，而不是说外界的眼光，对，他们更愿意去关注自己的生活，而不是去攀比。好，社交平台上的豪车幻觉。这部分内容咱们就先聊到这，咱歇口气，待会见咱们来进入第二部分，咱们来聊一聊地域和经济差异到底是怎么影响大家购车的对吧，你觉得不同省份之间在汽车消费上面都有哪些有意思的区别？像山东、广东这些人口大省，那它的车辆拥有量肯定也是很高的。那像北京、浙江这些经济发达的地方，那它的每户拥有量也是领先的那说明就是人口和经济发展水平还是觉定了你买不买得起车，是不是说经济条件好的地方大家就更舍得花钱买豪车，对，有一定关系，但是不是绝定关系，就是像北京广东这种地方，它的豪车占比确实高，但是它也有一些地方，比如说一些中西部省份它的豪车占比也很高，那可能就是因为当地的豪车消费被刺激了，那反而是有一些经济不发达的地方，它的购车需丘也被释放了。对，所以说收入水平还是起决定性作用。你觉得疫情之后大家的购车观念有哪些新的变化？我觉得疫情之后很多人收入都不稳定，那大家买车就会更谨慎，那全款买车的比例也下降了，那很多人就会选择贷款买车，那也有一些人会选择买一台比较平价的车险，铠着。对，那比如说，像一些三四线城市的家庭，他们购车的时候，会更看重空间和油耗。那像一些年轻的上班族，他们可能就会更倾向于买一台二手车，先过渡一下。对，那大家其实对于豪车的需求是明显下降的，那大家更实际更理性的去选择一辆适合自己的车，对，那这也让二手市场和低排量的车变得更热门了。你觉得现在的汽车市场向哪里走？是一个比较大的趋势我觉得现在的汽车市场越来越理性了，大家不再是十一味的去追求品牌，而更看重车的实际价值。那像一些国产的车，企这几年也发布了很多性价比非常高的车型。那这些车其实也很受大家的欢迎。那未来的话，我觉得价格实惠，配置高的这种车型会继续的领跑市场。那大家也会用更实惠的价格买到更好的技术和更舒适的车。地愈合经济差异。这部分内容聊得挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。咱们来聊第三部分了，咱们来聊一聊这个理性购车和社交焦虑。对吧，现在年轻人购车的时候到底是一个什么样的心态？现在年轻人购车的话，其实他们会更看重实用和性价比，那比如说他会去比较不同车型的油耗维护成本那他也会去考虑这个车是否适合自己的生活场景，那像一些豪车，虽然说它的品牌效应很强，但是其实对于很多年轻人来说，他们已经不再迷信品牌了，他们觉得车只是一个代步工具自己用的舒服。用得起才是最重要的。所以说现在年轻人已经开始不再被外界的目光所左右了。对确实是这样，那现在很多年轻人他都会去关注二手平台，然后也会去关注一些国产品牌的这种高性价比的车型，那它也会去比较不同车型的保值率，那他也会去算一笔账，到底哪种购车方式更适合自己那像一些贷款购车或者说购买一些经济型车的人越来越多，那这说明就是年轻人的消费观念已经变得更加的成熟和理性了。你觉得现在这种社交媒体泛滥的情况下，大家在购车的时候，容易陷入哪些心理陷阱？我觉得，很多人，他会去过度关注网红的生活，那他会去把别人的日子强加在自己身上，那他自己就会觉得很焦虑，那他自己就会觉得好像自己买不起豪车就低人一等。但其实网上那些豪车很多都是租的，或者说为了拍段子摆拍的。那真正的在日常中开车的人，其实跟你是一样的。那他可能也是一个普通的工作者，那他只不过是在镜头前展示了他光鲜的一面。那你如果是一味的去比较的话，就很容易产生这种自卑和焦虑，那你反而会忽略了自己真实的需求。那你在购车的时候，建议大家还是要根据自己的实际需求和经济情况去选择，不要被这些网络上的泡沫所迷惑。你觉得现在这种汽车消费回归理性到底是一个好的趋势吗？你觉得它带来的最大的变化是什么？我觉得现在大家购车的时候，会去掉一些品牌的光环，然后会更看重车本身是不是适合自己，那比如说有人就会去选择一台，空间比较大一点的，或者说油耗比较低的一款车。那大家也会去更理性的去看待分期购车，或者说购买一些二手车，那大家也会去通过一些社交平台去分享一些自己真实的使用感受那大家也会去更重视自己的实际需求和荆棘情况对那这样的话就会让整个市场的聚焦点会回到产品本身，那也会让大家的消费环境会变得更加的健康和成熟。对，其实今天我们聊了这么多，其实归根结底，就是大家要认清一个现实，就是街头巷尾的那些豪车，其实它们并不能代表大部分人的生活，大部分人其实还是跟以前一样，就是铠着一台普通的车，忙着属于自己的生活，对，这才是真正的生活常态。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白