燃油车再胜！2千辆难入前30，帕萨特第7

燃油车销量排名出炉

最新消息来了，2025年8月第三周的汽车销量数据终于公布了！从燃油车的表现来看，整个市场格局基本稳定，但排名经常在变，说明各大品牌之间的竞争还是很激烈的。

具体到车型，轩逸卖了5819辆，还是稳坐第一把交椅；朗逸以5229辆的成绩排在第二，这说明A级轿车市场还是挺有惯性的，大家还是喜欢这些经典车型。

自主品牌也不甘示弱，博越L和星越L分别卖了4277辆和4020辆，成功冲进前十，表现相当不错，说明国产车现在越来越有竞争力了。

日系SUV方面，RAV4荣放卖了3468辆，锋兰达也有3272辆，整体表现还算稳定。

德系代表途观L和探岳也表现不俗，分别卖了3792辆和3155辆，在中型SUV里面算是比较稳的。

话说回来，这次燃油车又赢了！8月第三周的销量更新出来了，连2000辆都进不了前30名，帕萨特居然排在第七，真是让人意外！

燃油车销量排名稳定

从最近一周的燃油车销量排名来看，前十名的车型整体格局变化不大，基本保持稳定。轩逸还是最抢手的车型，这周卖了5819辆，继续稳坐第一把交椅。紧跟着的是朗逸，卖了5229辆，这两款车一直以来都是轿车市场的“常胜将军”。

自主品牌这边，吉利的表现不错，博越L和星越L分别以4277辆和4020辆的成绩排在第三和第四，说明吉利在燃油SUV这块儿有不小的竞争力。

合资品牌里，德系车表现比较稳，途观L卖了3792辆，排在第五。一汽-大众的速腾和上汽大众的帕萨特也都不错，分别卖了3738辆和3723辆，分列第六和第七。

日系车方面，RAV4荣放卖了3468辆，排在第八。一汽丰田的迈腾和广汽丰田的锋兰达也表现不俗，分别卖了3329辆和3272辆，排在第九和第十。

第11至30名激烈竞争

第11到第30名之间的竞争特别激烈，各个品牌的销量差距非常小，谁也别想轻松拉开距离。凯美瑞以3193辆的成绩排在第11位，本田CR-V卖了3164辆，排在第12位，一汽-大众的探岳以3155辆紧跟着，排在第13位。

这个区间里，合资品牌还是主力，但自主品牌也开始慢慢发力，显示出不错的增长势头。比如卡罗拉锐放这周卖了3048辆，排在第14；别克昂科威Plus卖了3025辆，排在第15。长安CS75 PLUS作为自主品牌代表，卖了2992辆，排在第16，说明长安在SUV市场还是挺有实力的。

上汽大众的途岳卖了2926辆，排在第17；吉利的逸动卖了2777辆，排在第18；奇瑞的艾瑞泽8卖了2679辆，排在第19。而奇瑞瑞虎8也卖了2666辆，成功挤进第20名。整体来看，虽然合资品牌还是占优势，但自主品牌正在一点点追上来。

昔日热销车型销量下滑

以前卖得挺火的一些车型，现在排名有点掉下去了。星瑞卖了2174辆，排在第31位；奔驰GLC卖了2090辆，排在第32位；奔驰E级和奥迪Q5L分别以1837辆和1813辆排在第33和第34位。赛那SIENNA卖了1775辆，排在第35位，这说明MPV这类车在燃油车市场里还是有自己的一席之地的。荣威i5排在第36位，逍客卖了1702辆，排在第37位；汉兰达卖了1685辆，排在第38位。这些末尾车型销量的变化，也反映出消费者口味在变，市场竞争也越来越激烈了。

燃油车市场稳定竞争

总的来说，8月第三周燃油车市场整体比较稳定，各个细分领域的竞争格局也基本定型了。合资品牌在中高端市场还是占了很大优势，而自主品牌则靠着产品力的提升，一点点地抢回市场份额。现在正值汽车销售的传统旺季，各家车企的销量表现还挺值得关注的。