2026 款丰田 RAV4 GR Sport评测:插电式混合动力车,了解其电动动力和更灵敏的操控性是否能提供真正的高性能 SUV 资质

我试驾了 2026 款丰田 RAV4 GR Sport 插电式混合动力车,以下是我的首次试驾体验

2026 款丰田 RAV4 GR Sport评测:插电式混合动力车,了解其电动动力和更灵敏的操控性是否能提供真正的高性能 SUV 资质-有驾
  1. 2026 款丰田 RAV4 GR Sport 采用动态设计更新和以运动为重点的外观改装。

  2. 插电式混合动力系统可提供 324 马力,并显著改善操控性和转向性能。

  3. 运动型内饰、先进的技术和舒适度升级增强了日常驾驶的乐趣。

GR Sport 改装:设计和工程调整

丰田2026年全新升级的RAV4,外观凶悍,带有GR标识,旨在激发我们内心对速度的渴望,同时也展现了其对现代电动性能的创新和激动人心的诠释。它令人惊艳,精妙绝伦,魅力十足。然而,就在上周我第一次驾驶它时,我心中只有一个目标:我想确定RAV4 GR Sport是否真正配得上它令人垂涎的赛车运动荣誉徽章,还是仅仅只是一辆加了车顶扰流板的炫酷RAV4。事实并非如此黑白分明。

GR Sport 的设计是其所有同级别车型中与标准 RAV4 差异最大的,甚至包括坚固耐用、适合冒险的 Woodland。改进的外部元素包括带有空气动力学管道的功能性矩阵格栅,有助于改善流向动力系统的冷却气流并最大限度地减少阻力,黑色偏置 20 英寸轮毂搭配夏季性能轮胎,行驶高度降低 15 毫米,前唇扰流板,分体式后扰流板,加宽的钢琴黑色挡泥板,垂直 LED 前保险杠重点照明,红色制动卡钳,后扩散器,各种 GR 标志,以及可选的双色外部喷漆主题和黑色对比色车顶,如图所示。

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2026 款丰田 RAV4 GR Sport 搭载了一款插电式混合动力 2.5 升四缸发动机,与三台电动机配对,可提供高达 324 马力的综合功率,是迄今为止原厂 RAV4 中最强大的动力。事实上,这一数字使 RAV4 GR Sport 成为丰田在美国销售的第二大 GR 品牌汽车,仅次于 382 马力的 GR Supra。作为参考,RAV4 GR Sport 比 GR Corolla 多出 24 马力。这款动力系统与电子控制的无级变速箱和标准全轮驱动相结合,形成了一个真正引人入胜的配方,符合 RAV4 GR Sport 的定位——与时俱进,但仍领先于行业。

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在路上,RAV4 GR Sport 的电动肌肉转化为真正灵敏的加速和充满活力的动力。话虽如此,戏剧性被控制在最低限度,而且据我猜测,它在猛踩油门下缺乏戏剧性,这可能是丰田不称之为“真正的” GR 汽车的原因。把它的“GR Sport”绰号想象成宝马M-Sport 车型:宝马 M240i 比 230i 更有活力,但不像 M2 那么极端。GR Sport RAV4 也是如此——它比标准 RAV4 更令人兴奋,但它不能像 GR Corolla 的刺耳三缸发动机或 GR Supra 的活力直列六缸发动机那样满足男孩赛车手的渴望。

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当柏油路面从笔直平坦的高速公路变成蜿蜒曲折的乡间小路时,GR Sport 的改装之处才真正引人注目。RAV4 GR Sport 的亮点或许在于它的转向系统,得益于专属的动力转向调校,它拥有令人满意的转向重量,并提供了精准的响应和反馈。它的转向手感比 GR Sport 的任何其他驾驶动态方面都更让我想起驾驶 GR Corolla 的感觉,即使是最拘谨的通勤者,也能被它深深吸引,尽情享受驾驶的乐趣。

RAV4 GR Sport 的转向系统与其精心调校的悬架系统相得益彰,不仅得益于比原版 RAV4 低 15 毫米的车身高度,还配备了专门的性能减震器调校、螺旋弹簧和后悬架横梁加固装置。它的操控性能让我很快忘记了自己驾驶的是一辆跨界车,更不用说是丰田 RAV4 了。即使动力系统与其他 RAV4 车型没有区别,GR Sport 也能有效利用其 324 马力的动力。

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与外观一样,RAV4 GR Sport 的内饰也进行了运动化改造,让一切都焕然一新。绒面革座椅内饰和红色撞色缝线为 RAV4 的座舱增添了令人欣喜的刺激感。方向盘采用穿孔皮革材质,使其更易于抓握,这在急转弯时非常有用,而且触感柔软舒适,质感一流。Sport 取消了天窗,证明了其对性能的重视,最大限度地减少了对结构刚度的需求,当然也减轻了重量。铝制运动踏板也为这款 SUV 的运动风格锦上添花。“来和我一起玩吧,”他们低声说道。

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除了 GR Sport 独具特色的内饰改装外,它还受益于与所有全新 2026 款 RAV4 相同的科技和多媒体升级。12.9 英寸的中央信息娱乐系统反应灵敏、操作简便,智能手机投屏无缝衔接。驾驶员前方是一个 12.3 英寸的数字仪表盘,外观犀利时尚。即使座椅支撑更贴合,GR Sport 也继承了新款 RAV4 卓越的内部舒适度。其前排座椅和方向盘均配备加热功能,方向盘上的换挡拨片允许驾驶员手动控制换挡,这确实为加速体验增添了一丝动感,即使换挡点只是模拟的。

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2026 款丰田 RAV4 GR Sport 不仅仅是一款由 GR Corolla 和 GR Supra 团队倾情打造的 RAV4。GR 的工程师们满怀激情地为这款传统上极其平凡的 SUV 注入了激动人心的驾驶体验和真正令人赞叹的驾驶动力(以一种最讨人喜欢的方式)。

市面上很少有车型能与 RAV4 GR Sport 相媲美。它是一款真正独特而又别致的丰田产品,我由衷地敬佩这家汽车巨头。它证明了丰田认真对待产品,不仅要提供顶级的可靠性和易用性;丰田的高管和工程师们也真心希望您能享受驾驶乐趣。RAV4 GR 或许不如“真正的”GR 车型那样喧闹或激情四射,但请放心,GR 的精神在这款运动型 SUV 中依然鲜活地展现出来。它仍然秉承着 RAV4 广受买家欢迎的经典配方,并赋予其强劲的动力,使其拥有更加难忘的体验。

价格信息尚未公布,但丰田官方公布价格后会及时更新。您对 2026 款丰田 RAV4 GR Sport 有任何想法或疑问吗?欢迎在评论区分享您的想法。

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