尽管SUV和跨界车的需求迅速增长，但中型轿车在美国新车销量中仍然占据一席之地。这证明，仍有许多消费者更看重价格实惠和实用性，而非多功能性和外观。丰田、本田和雷克萨斯目前是该细分市场的领跑者，每个品牌都提供极具竞争力的紧凑型和中型轿车。可靠性对于许多在该细分市场购车的消费者来说至关重要，而这恰恰是这三个品牌都擅长的领域。
这三个品牌都在其畅销轿车上采用了可靠的内燃机动力系统，并取得了令人瞩目的成绩，巩固了它们在美国市场的地位。要深入了解这一点，最好的方法是分析每个品牌最受欢迎的中型轿车，分别是 本田雅阁、丰田凯美瑞和雷克萨斯ES 250。这三款车型在美国车主中享有极高的声誉，这主要归功于它们出色的可靠性。如果能加入低功率、高可靠性的动力系统，就能提高它们的燃油效率和长期成本效益。
安全性和可靠性
雷克萨斯ES、本田雅阁和丰田凯美瑞都拥有极高的可靠性，这得益于它们高度耐用且结构相对简单的发动机和变速箱。雷克萨斯和丰田都搭载了集团的2.5升阿特金森循环四缸发动机，其中丰田凯美瑞仅提供 汽油-电动混合动力版本。雷克萨斯ES目前提供汽油和电动两种动力系统，但2026款车型将在未来几个月内全面采用混合动力策略。
本田 雅阁出人意料地选择了小型化涡轮增压路线，搭载一台1.5升四缸发动机，匹配CVT变速箱。这与丰田的策略略有不同，但对这家日本竞争对手来说似乎效果不错，因为雅阁在许多美国车主心中依然保持着极高的可靠性。
雷克萨斯 ES 250 可靠性 - 7.9/10
在这三款车型中，2025款雷克萨斯ES 250是可靠性最差的日系轿车。我们仅讨论这款车型的动力系统，因为它是该品牌最受消费者欢迎的动力系统，并且通常可靠性也最高。iSeeCars给出的可靠性评分为7.9/10，但未提供平均使用寿命评分。其他评分包括保值率8.2/10和安全性8.0/10，总分为8.0/10。J.D. Power给出的消费者验证总分为83/100，其中质量和可靠性89/100，驾驶体验76/100，转售价值78/100，经销商体验85/100。
就拥有成本而言，Edmunds指出，一辆基础款 250 在五年或行驶 6 万英里后，预计总花费为 60,093 美元。主要成本包括 5,784 美元的保养费用、1,087 美元的维修费用以及 20,744 美元的折旧费用，这在豪华车领域属于正常水平。iSeeCars则预测，250 在同一时期内将贬值 18,769 美元，即贬值幅度为 44.6%，远低于其主要竞争对手。
平均年度维护成本：393 美元（RepairPal）
预计前五年维护成本：48,724 美元（CarEdge）
召回总数：1
本田雅阁可靠性 - 8.0/10
2025款本田雅阁在可靠性方面一直表现出色。iSeeCars给它的可靠性评分为8.0/10，高于前文提到的ES车型，但除此之外，还有其他因素导致它未能在此对比中名列第一。该媒体还指出，其涡轮增压动力系统在12.4年或162,612英里内不会出现任何重大机械故障，并且有26.6%的概率达到200,000英里。J.D . Power给2025款雅阁的消费者验证综合评分为82/100，其中质量和可靠性得分为80/100，驾驶体验得分为79/100，转售价值得分为87/100，经销商服务得分为83/100。
根据Edmunds 的数据，本田雅阁五年拥有成本预估为 43,818 美元，也更具优势。这是因为它的贬值幅度仅为 10,675 美元，而且融资成本也低得多。此外，预计保养费用为 4,322 美元，维修费用为 917 美元。iSeeCars的数据显示，五年行驶 6 万英里后，该车型将贬值 9,855 美元，贬值幅度为 34.9%，这也远低于其主要竞争对手。
平均年度维护成本：400 美元（RepairPal）
预计前五年维护成本：37,216 美元（CarEdge）
召回总数：0
丰田凯美瑞可靠性 - 8.2/10
iSeeCars给 2026 款丰田凯美瑞的可靠性评分为 8.2/10，使其成为三款车型中最可靠的选择。该机构指出，凯美瑞的平均使用寿命为 13.1 年或 171,785 英里，达到 20 万英里的概率为 31.7%。J.D . Power也给予该车型 82/100 的消费者验证综合评分，其中质量和可靠性 80/100，驾驶体验 82/100，转售价值 92/100，经销商服务体验 76/100。
拥有一辆凯美瑞五年行驶6万英里，总成本可能高达42,125美元，其中主要费用包括3,650美元的保养费、773美元的维修费以及12,027美元的折旧费。iSeeCars网站指出，在同一时期内，这辆车的价值可能会损失10,829美元，相当于其原有价值的37.7%，这比同级别其他车型略高，主要是因为凯美瑞现在只提供混合动力版本。
平均年度维护成本：388 美元（RepairPal）
预计前五年维护成本：34,297 美元（CarEdge）
召回总数：3
性能：雷克萨斯 ES 250 对比本田雅阁 对比丰田凯美瑞
雷克萨斯 ES
本田雅阁
丰田凯美瑞
在性能方面，这三款车型非常相似。 雷克萨斯ES 250入门级车型搭载一台2.5升自然吸气四缸发动机，匹配八速自动变速箱，驱动四个车轮。这套动力系统可输出203马力（约113千瓦）和184磅·英尺（约290牛·米）的扭矩，使其百公里加速时间为8.6秒，最高时速被电子限速在131英里/小时（约210公里/小时）。油耗方面，美国环保署（EPA）估计，这款四驱车型在城市/高速公路/综合工况下的油耗分别为24/33/28英里/加仑（约10.7/8.4/8.4升/百公里），15.9加仑（约5.7升）的油箱容量可行驶445英里（约710公里）。
丰田 凯美瑞本质上是ES的混合动力版本，搭载相同的内燃机，但配备两台或三台电动机，分别直接驱动前轮或四个车轮。所有2026款丰田凯美瑞车型均搭载可靠的2.5升四缸阿特金森循环自然吸气发动机，单独输出功率为184马力，扭矩为163磅·英尺。前驱车型配备两台电动机，综合输出功率为134马力，扭矩为153磅·英尺。丰田并未公布综合扭矩数据，但确认其最大功率限制在225马力。丰田没有公布凯美瑞系列的任何性能数据。该日本品牌将最高时速限制在115英里/小时。
根据美国环保署 (EPA) 对 2025 款丰田凯美瑞的官方油耗估算，前驱 LE 车型燃油效率最高，城市/高速/综合油耗分别为 53/50/51 英里/加仑，13 加仑油箱的续航里程可达 663 英里。四驱 XSE 车型油耗最高，但差距很小。EPA 数据显示，其城市/高速/综合油耗分别为 44/43/44 英里/加仑，续航里程为 572 英里。
如前所述， 本田雅阁搭载了该日本品牌的1.5升涡轮增压四缸发动机，可输出192马力，扭矩为192磅英尺，并直接传递至前轮。这使得雅阁的百公里加速时间为7.2秒，最高时速可达116英里/小时。在燃油经济性方面，美国环保署（EPA）估计雅阁的综合油耗为29/37/32英里/加仑（城市/高速/综合），加满14.8加仑汽油后可行驶474英里。
结论：丰田凯美瑞在轿车领域可靠性领先
与同级别的本田雅阁和雷克萨斯ES相比，凯美瑞的可靠性遥遥领先。它作为一款纯混合动力车型，拥有略微的优势，即使考虑到电池损耗，混合动力车型通常也能提供更佳的长期机械完整性。
本田雅阁的表现还算不错，考虑到它搭载了更为复杂的涡轮增压动力系统和CVT变速箱。它无疑是雅阁车系中技术含量最高的版本，但这似乎并没有影响其机械可靠性。雅阁还提供混合动力版本，而混合动力版本在销量榜上更受欢迎。此外，混合动力车型也拥有良好的可靠性。
雷克萨斯 ES目前仍采用丰田较老的动力系统技术，但这绝不意味着它的可靠性有所降低，因为这项技术久经考验。2026款车型将采用与凯美瑞相同的纯混合动力策略，因此，本文内容仅在未来几个月内适用，直到这家日本品牌推出这款备受期待的车型为止。
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