中石油今天又打折了, 优惠9毛钱, 我油箱快空了, 就去加满了, 加到跳枪, 跑了182公里, 才用了3.89升油, 还在磨合期呢, 这油耗挺让人惊喜的.
话说, 中石油今天又搞打折活动了, 每升油能便宜9毛钱, 感觉挺划算的, 毕竟能省一点是一点嘛. 我看摩托车油箱里剩的油已经不多了, 仪表盘的油量指示灯都快亮了, 就赶紧把车骑到附近的加油站, 准备把油箱给加满. 我这个人比较实在, 每次加油都喜欢加到油枪自动跳起来才停, 这样能确保加得足足的, 也方便我下次计算实际的油耗.
上次加满油到现在, 我的车子一共跑了182公里. 这次算了算, 才用了3.89升油. 你知道吗, 我这辆车现在还处于磨合期呢, 就是新车刚买回来, 发动机内部零件还没完全磨合顺畅的阶段. 一般来说, 新车在磨合期里都会稍微费点油, 因为发动机还在适应阶段, 各个部件之间的摩擦阻力会大一些, 所以油耗会比过了磨合期高一点. 考虑到这一点, 我觉得现在这个油耗表现已经算是非常不错的了. 很多人都说, 新车刚开始跑, 油耗会高一些, 等跑开了就好了, 我对此也抱有期待.
我之前上网查过, 也有骑铃木UU这种小排量摩托车的朋友分享经验说, 他们的车在磨合期的时候, 每跑一百公里大概要烧掉两个油, 也就是两升汽油. 我的车现在跑出这样的成绩, 我是觉得挺满意的, 比我想象中要好一些. 我估摸着, 等磨合期彻底过去, 发动机运行更顺畅了, 油耗应该还能再降一点, 那时候就更省钱了. 这么一看, 当初选择买这辆车, 果然是没买错啊.
我记得之前有一次加油, 我加了4.1升油, 那次跑了大概150公里. 跟这次的数据一对比, 这次跑了更远的距离, 但是用的油量却更少, 才3.89升. 感觉这次的油耗似乎比上次还要更省一些呢, 可能是因为我这次的路况比较好, 堵车少, 或者我驾驶的时候更注意平稳加速和减速了.
我还听说, 像豪爵那种改装过的GY6发动机, 比如VF125这种型号, 有些技术好的车友, 他们都能把油耗控制在每百公里两升汽油左右. 我的车目前虽然还没达到那个超级省油的水平, 但考虑到它还在磨合期, 能有现在的表现, 我个人觉得还是挺高兴的, 至少说明这车的发动机底子不赖.
不过呢, 身边也有朋友老是问我, 我的UU125摩托车, 那个油表到底显示得准不准啊, 毕竟大家都知道有些车的油表不太靠谱? 确实有时候我会感觉油表的数字掉得有点快, 心里就会犯嘀咕, 不知道是不是真的那么费油, 毕竟油表只是一个参考. 所以我每次都会特别留意自己记下每次加油的里程数和加了多少油, 然后回家自己用计算器算一下实际的油耗, 这样心里更有谱一点, 也避免被油表“忽悠”了.
另外, 聊到摩托车, 也有人会抱怨说, 都2025年了, 像我这种车, 还没有装上前后轮都能防抱死的那种刹车系统, 就是大家常说的ABS防抱死系统, 也没配上防止轮胎打滑的牵引力控制系统, 也就是TCS. 听说光阳的KS125早就把这些安全配置都给加上了. 这种防抱死刹车系统, 主要是能在我们紧急刹车的时候, 防止车轮一下卡死不动导致侧滑摔车, 骑起来会安全很多, 特别是遇到湿滑路面或者突发情况的时候. 那个防滑系统呢, 是在车子加速太猛, 万一后轮打滑的时候, 它能自动帮你调整一下, 避免车子失控摔倒. 虽然我平时骑车都比较小心, 尽量慢点开, 但有这些功能肯定会让人骑行的时候感觉更放心一些, 安全性也能大大提升. 不过话说回来, 油耗这么省, 也算是这辆车给我带来的一个大大的安慰吧, 毕竟每天通勤都要用呢.
全部评论 （0）