很多人吐槽电车不保值，但是现在这个技术更新、零部件成本下降的速度，它能保值吗？别的不说，前几年20万价位都不一定有的激光雷达，现在10万出头就能给你配了，还能给你加上新势力的杀手锏女王副驾。
零跑B01
指导价：8.98-14.97万元
外观方面，零跑B01采用了零跑最新的家族化设计风格，前脸三点式光源设计与零跑B10保持一致。车前翼子板处增加了侧视摄像头，车身顶部配备了激光雷达。车身侧面，线条流畅，采用溜背设计，彰显车辆运动属性。尾部采用了三段式尾灯，并延续了与车头相同的三点式光源设计。长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距2735mm。
内饰能够让人眼前一亮，整体视觉效果不错，采用简约科技风格的设计，大面积软性材质覆盖搭配精致缝线工艺，提升了整体质感。8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏恰到好处，配合简洁的中控UI设计，操作直观流畅。在智能驾驶辅助方面，零跑B01搭载激光雷达+高通8650芯片，拥有200TOPS算力，同时搭配27个高精度感知硬件，实现26项辅助驾驶功能，包括高速领航（NAP）、通勤领航（CNAP）、停车场记忆泊车等。全系标配哨兵模式(中低配待OTA)、360°全景影像+透明底盘。
零跑B01推出了两种动力版本，最大功率分别是132kW和160kW，续航方面，零跑B01有CLTC工况下550km和650km两种版本，城市通勤为主的话，两个礼拜左右充一次电问题不大。偶尔长途自驾游的话，补能速度也不用担心，快充模式30%-80%只要18分钟。此外，车辆还将提供模拟燃油发动机声浪，并加入了变速箱模拟。
零跑B01是我们最近聊得比较多的车，除了8.98万元和9.58万的版本只有4气囊不是特别值得购买外，其余配置性价比都挺高。特别是11.38万元版本就带智能辅助驾驶。
AION埃安RT
指导价：9.98-12.38万元
外观方面，新款埃安AION RT整体延续现款车型设计，造型风格简洁圆润，车身运用大量曲线设计，视觉效果更为高级。其中，前脸最具特色的是细长的大灯组设计，颇有特斯拉的风格，搭配两侧黑色的进气口，呈现出非常运动的效果。侧面则采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和双色轮毂，车尾采用细长扁平的尾灯设计，内部光源看上去也非常精致。车身尺寸方面，埃安AION RT的长宽高分别为4865/ 1875/1520mm，轴距2775mm。
内饰部分AION RT也设计简洁，配备双辐多功能方向盘、标配14.6英寸中控屏、怀挡设计。11.98万预售价版本已经提供了全景影像、座椅通风加热、对外放电等功能。在智能座舱方面，埃安AION RT搭载ADIGO 5.0智能互联生态系统。在智驾方面，低配的埃安AION RT采用全新地平线J6E智驾芯片，搭载激光雷达等22个车规级传感器，拥有L2++高阶智能辅助驾驶性能。高配的埃安AION RT可选带激光雷达的高阶智驾辅助系统，配备一颗英伟达Orin-X芯片，以及配备一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个摄像头组成的智驾硬件。驾驶感受方面，AION RT提供三种驾驶模式，并且支持动能回收完全关闭，可以获得与燃油车一致的滑行感。
动力方面，基于AEP3.0纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速163km/h，CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。续航方面，新车基于400V碳化硅平台，全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，搭载容量为68千瓦时电池组可选，CLTC工况纯电续航里程650km，以及还提供520km续航版本。另外，新车支持快充，可以实现充电10分钟续航200km，SOC 30%-80%仅需18分钟。
由于受到市场影响，埃安RT也不得不在前段时间推出了2026款车型，起售价从11.98万元降到了9.98万元。可能是买激光雷达版人太少了，26款埃安RT的激光雷达成了顶配版本（指导价12.38万元）的选配，选配价格2万块，也就是要14.38万元，相当于降价了1.2万。
长安启源全新Q05
指导价：暂未公布
从外观来看，长安启源全新Q05主打简洁、运动，整车线条流畅动感。车头采用封闭式格栅，配备贯穿式灯带和分体式前灯组，前底部还有类似“风铲”的前唇，让车辆更具运动气息。此外，高配车型的车顶设置有激光雷达瞭望塔，并配备辅助驾驶“小蓝灯”等设计元素。 来到车侧，采用年轻化的城市SUV设计，车门配备有半隐藏式门把手，激光雷达版车型的前翼子板处带有侧视摄像头。车身尺寸方面，长宽高分别为4435/1855/1595（1600）mm，轴距为2735mm。车尾也是家族式的风格，贯穿式尾灯从中部的启源logo穿过，具有不错的辨识度。
进入车内，启源全新Q05采用环绕式地平线布局，15.6英寸2.5K大屏内置同级唯一的4nm车规级芯片，并搭载天枢智能座舱系统，融合科大讯飞星火大模型，手车互联则支持华为hicar、Apple CarPlay、Carlink以及荣耀互联，不挑手机还是挺不错的。座椅配置也很给力，同级唯一8点式按摩，加热通风功能一应俱全。后备厢常规状态下容积为540L，把后排座椅放倒后，又可形成一个1380L的全平空间。
作为新央企首款纯电动小型SUV，启源Q05基于全新纯电平台打造。动力系统搭载由重庆青山工业有限责任公司提供的驱动电机，最大功率120千瓦。电池均来自时代长安（宁德时代控股），提供40.29kW·h和51.91kW·h两种容量，对应CLTC续航分别为405公里和506公里。
长安启源一直以来就都主打性价比，启源A07是曾经是同价位里尺寸最大、续航最长的纯电轿车，启源Q05则是最早降价到9.98万的混动SUV之一。长安启源全新Q05，这是一台和原来Q05完全不同的一台车配置更高，空间更大，不过价格还没有公布，值得我们期待。
全部评论 （0）