我感觉这波红旗真是整了个大新闻，HS6 PHEV真不差事儿，绝对能在朋友圈刷存在感。其实咱平时都看惯了那些插混SUV，说实话，好多车型就是同质化严重，没啥新意。而红旗这回确实整活儿了，很多配置都瞄着乘客舒适体验去，尤其是副驾那些花样——双连屏、腿托、电动老板键这些，高级感直接拉满，你坐车上真的不愿下去了。
先说外观吧，这车的设计真是有点东西。我是挺喜欢红旗的竖向格栅，那种红色旗标特有的气场真扛打。不过这次直接封闭了一体式格栅，又融进L形灯带，挺活泼但又不张扬。尺寸那块确实够大，轴距到2925毫米，五座布局真宽敞，别说带孩子了，全家出门都够舒坦。我觉得最有意思的是后雨刷藏起来了，藏在扰流板里，外观特整洁，不过雨天用起来不知道咋样，有待验证。
再说内饰，这次红旗是真的细腻了。黑棕拼色一下子看着就比之前的那些红旗新能源有进步，中控台的阶梯式设计加上皮质包裹，整体精致感摆在那儿。方向盘倒是亮点，用的是三辐加双色设计，带物理按键和滚轮，这手感说真的比普通电子按键舒服不少。而且副仪表台底下挖空了，放杯架、手机充电板这设计真的很聪明，像我这样老丢东西的人很有好感。
其实舒适和功能性上红旗也进了不少东西。从头枕到电动腿托、到后排座椅调节键，随手就能操作，方便得很。通风、加热这些标配不说了，反正很多细节做得特别走心，像扶手箱里的植绒包覆，车内监控摄像头、面部识别，还搭配什么宠物模式、露营模式，日常家用或者短途旅行真挺够意思的。后备厢空间也合理，啥子收纳设计也没落下。
动力表现的话，红旗HS6 PHEV搭的是1.5T插混系统，最大功率110千瓦，看数据表现还不错。尤其是纯电续航有123公里、190公里、205公里三种选择，对于家用来说能满足不同需求。电池容量倒是23.9千瓦时和39.5千瓦时两种类型可选，也是该有的选项。虽然全车重放那儿，但安全和舒适性是切实体验到的东西，感觉还是能贴合不少家庭需求。
价格上，这车放到20万—30万元区间，确实卡在比亚迪唐L DM、传祺ES9 PHEV、领克09 EM-P这些对手中间。说句实话，这个圈子的竞争确实激烈，搞错了方向就容易泯然众人。但红旗HS3 PHEV卖得还不错，HS6的市场表现不好说，但至少它的产品力是挺有话题性的。
你说红旗这车能不能打吧，我感觉还是挺有戏的，关键是它这波真抓住了细节上的体验感，同时综合性价比还可以。你要问我槽点，我个人还挺想看这个隐藏雨刷的实际表现，另外这插混系统在长时间使用后的耐用性也想知道。你咋看？这车如果上了你会动心吗？
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