最近，汽车圈里有个事儿挺热闹，那就是在成都车展上，长安深蓝这个牌子推出了一款全新的纯电动SUV，叫做深蓝S05。
这车一亮相，就像往平静的湖里扔了块石头，在十五万左右这个价位的电动车市场里激起了不小的水花。
很多人都在琢磨，现在这个市场里已经是高手如云，有比亚迪这样的行业老大，还有广汽埃安这些强手，深蓝S05这么个“新人”，到底有啥真本事，敢来分一杯羹？
它究竟是来打酱油的，还是真的有两把刷子，能让咱们普通老百姓眼前一亮呢？
今天，咱们就一块儿把这款车里里外外地看个明白，聊聊它到底值不值得我们花时间去了解。
首先，买车跟相亲似的，第一眼的感觉很重要。
这台深蓝S05在长相上，确实是花了心思的。
设计师给它用了一套听起来挺高级的理念，叫“共生美学”。
说白了，就是让这车看起来特别有未来感，不像是现在马路上跑的普通家用车。
你看看它的车头，没有传统汽车那种大嘴一样的进气格栅，是全封闭的，这是纯电动车的标志性设计，显得很干净利落。
两边的大灯是分开的，上面是一条细长的日间行车灯，眼神很犀利，下面才是真正负责照明的大灯组，整个前脸看起来就像科幻电影里的飞行器，很有攻击性。
而且，这种设计不光是为了好看，封闭的车头能减少空气阻力，让车子跑起来更省电。
车身侧面也用了一些现在很流行的元素，比如没有边框的车门，还有可以自动缩进去的门把手，这些细节都让整台车的科技感提升了不少。
不过，有意思的是，很多人都觉得这车的前脸和侧面设计得挺惊艳，可一看到车尾，就感觉有点平淡了，缺少了一些让人能一眼记住的特点。
这就好比一道菜，头一口吃下去味道很棒，但回味起来又觉得少了点什么，稍微有点可惜。
看完了外面，咱们拉开车门坐进去感受一下。
一进到车里，最吸引人眼球的，肯定是那块悬浮在中控台上的大屏幕。
这块屏幕有15.4英寸那么大，比很多笔记本电脑的屏幕都大，而且分辨率很高，达到了2.5K级别，显示效果非常清晰细腻，操作起来也跟玩平板电脑一样。
但这还不是全部，为了让你开车的时候更专心，它还配备了一个叫AR-HUD的功能。
这个东西能把导航路线、车速这些重要的信息，直接投射到你眼前的挡风玻璃上，形成一个大概50英寸的虚拟图像。
这样一来，你的视线就不用离开路面了，安全性大大提高，而且感觉特别酷，真有点像在开战斗机。
内饰的颜色搭配也挺讲究，用的是橙色和黑色的组合，看起来年轻有活力，不像一些车里头那样死气沉沉。
座椅的设计也很用心，包裹性很好，长时间开车不容易觉得累。
特别值得一提的是，高配车型还给副驾驶座位装上了一套“零重力”座椅，不仅能大角度躺倒，还带按摩和电动腿托功能，这待遇简直是飞机头等舱级别了，家里人要是坐在这个位置上，长途旅行肯定会舒服很多。
中央扶手箱下面还藏着一个能制冷的小空间，夏天可以冰镇几瓶饮料，这个小细节想得非常周到。
不过，再好的硬件也需要软件来配合。
这台车的车机系统，在单独处理一个任务的时候，比如只开导航或者只听音乐，反应都很快。
可如果你同时让它干好几件事，它偶尔就会反应慢半拍，出现卡顿的情况，有时候还得重启一下才能解决。
这一点，对于追求流畅智能体验的用户来说，可能会觉得是个小小的遗憾。
对于一个家庭用车来说，空间大不大，用起来方不方便，这是个硬指标。
深蓝S05在这方面可以说是下足了功夫。
因为它没有了传统的发动机，车头前面就多出来一个159升的储物空间，我们管它叫前备厢。
这个空间放充电线、洗车工具，或者一个登机箱都绰绰有余，这样一来，后面的后备厢就能腾出来放更多东西了。
后备厢本身的基础容积是492升，这个数字可能有点抽象，简单来说，就是一家三四口人出去玩一个星期的行李，基本都能装下。
如果你需要搬运一些大件物品，比如去家具城买个柜子，可以把后排座椅放倒，这时候整个后备厢和后排就形成了一个非常大的纯平空间，实用性非常强。
当然，也不是完美无缺，后排座椅放倒后，中间会有一点点不平整的凸起，虽然不影响大部分使用场景，但如果你要放一个特别平整的大件，可能就要稍微调整一下位置了。
聊电动车，大家最关心的肯定还是电池和续航。
深蓝S05用的是宁德时代的电池，这可是目前行业里数一数二的品牌，质量和安全性都有保障，让人心里踏实。
而且，深蓝还特别考虑到了北方冬天天气冷、充电慢的问题，对电池的温控管理系统做了优化，官方说在低温环境下，充电速度能比以前快15%。
这意味着冬天在外面充电，可以少挨一会儿冻，这个改进非常实在。
至于续航里程，官方公布的数字是一方面，咱们实际开起来又是另一回事。
根据一些已经开过这车的人反馈，在夏天开着空调正常驾驶的情况下，实际能跑的里程大概是官方标称的九折左右，这个表现算是很不错的。
但是，到了冬天，零下十几度的时候，又要开暖风，电池的性能会下降，实际续航可能会打个七折。
这不是深蓝S05一款车的问题，是现在所有电动车都面临的共同挑战。
所以，开电动车，心里得有个数，尤其是在冬天出远门，一定要提前规划好充电的地点和时间。
最后，我们再来看看这台车的“智商”怎么样。
它配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，像在高速公路上，它可以帮你自动跟车、保持车道，甚至在安全的情况下帮你打灯变道，能大大减轻长途驾驶的疲劳感。
自动泊车功能对于那些停车技术不太好的朋友来说，也是个福音。
它还有一个特别好用的功能，叫540度全景影像，不仅能看到车子四周的情况，连车底下的路况都能看得一清二楚，这样在通过一些窄路或者复杂路况的时候，心里就有底了，不容易发生剐蹭。
在人车交互方面，它的语音助手也变得更聪明了，能听懂更复杂的指令，可以连续对话，用起来更自然。
不过，它的智能系统也还有提升空间，比如车上能直接用的第三方应用软件还不是很多，有些功能需要通过连接手机来实现。
另外，它的语音识别对普通话的支持很好，但如果你说话带点地方口音，它可能就需要反应一下才能听懂。
总的来说，深蓝S05是一款特点非常鲜明，综合实力很均衡的车。
它没有哪一项是特别顶尖的，但也没有明显的短板。
它把很多以前在更贵的车上才有的高级配置，用一个相对亲民的价格带给了消费者，可以说诚意十足。
它的设计、空间、续航和智能化水平，都很好地满足了今天大多数年轻家庭对一辆家用电动SUV的需求。
当然，和比亚迪这些已经深入人心的品牌相比，深蓝的品牌影响力还需要时间来积累。
但凭借着长安汽车这个“国家队”的背景和扎实的技术实力，再加上它自身出色的产品力，深蓝S05在十五万这个级别的市场里，绝对是一个不容忽视的强有力竞争者。
对于正在考虑买一辆纯电动家用SUV的普通消费者来说，这台车，确实值得你把它放进你的备选清单里，去亲自试一试，感受一下。
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