前几天，有网友在街头拍到了全新一代奥迪A6L的实车照片。 车子就这么毫无预兆地出现在镜头里，预示着它离正式上市不远了。 对于这款曾经的“官车”代表，很多人都在好奇，换代之后它到底变成了什么样。
从照片上看，新A6L的前脸变化堪称颠覆。 那个六边形大嘴格栅尺寸大得惊人，几乎占满了整个车头。
格栅内部有两种样式，一种是运动感的黑色网格，另一种是精致的L形图案。 配合着犀利的大灯，车头显得特别低趴，有种蓄势待发的冲击力。
车身侧面还是熟悉的沉稳造型，细节变了。 它用了半隐藏式的门把手，能降低风阻。 经典的车窗拐角设计保留了下来，算是向老款致敬。
根据配置不同，轮毂有19英寸和21英寸两种规格可选，大轮毂让车身侧面看起来更霸气。
车尾部分，贯穿式的尾灯是现在流行的设计。 灯带两边做了分体式处理，点亮后有流水动态效果。
后包围有两种风格，一种搭配横向的银色装饰条，另一种则是星空网格状设计。 双边双出的排气布局，告诉别人它可不是好惹的。
尺寸是这次升级的一个重点。 全新A6L的长宽高达到了5142毫米、1887毫米和1464毫米，轴距加长到3066毫米。 相比现款车型，车长和轴距都有增加。 更长的轴距直接造福了后排空间，乘客的腿脚能舒展得更开。
实际体验中，后排的腿部空间非常充裕。 座椅的填充物似乎也更厚实了，乘坐感更舒适。 为了提升静谧性，新车还用了多层隔音玻璃。 关上车门后，车厢内相当安静，这高级感一下子就上来了。
走进车内，虽然官方还没正式公布内饰， 大概率会沿用海外版设计。 最吸睛的是那块曲面联屏，由液晶仪表盘和中控屏组成。 副驾驶前面预计还会增加一块娱乐屏，用来追剧、听歌都没问题。
车机系统会支持车联网、OTA升级和手机远程控制。 应用商店的加入，让下载新功能更方便。 整体来看，座舱的智能化水平比现款车型有明显进步，更跟上时代了。 可惜的是，经典的游艇式挡把可能被更小巧的电子挡杆取代。
智能驾驶方面，新车很可能用上华为的乾崑ADS系统。 这套系统能实现城市和高速路段的智能导航辅助驾驶。 车头两侧隐藏的激光雷达，能精准识别百米外的障碍物，应对加塞、行人突然闯入等情况。
动力部分，全新A6L提供了三种选择。 入门是2.0T低功率发动机，最大输出204马力。 主流是2.0T高功率版本，马力提升到272匹。 旗舰车型则搭载3.0升V6涡轮增压发动机，能爆发出367马力，还加入了48V轻混系统帮忙。
所有动力都匹配7速湿式双离合变速箱。 3.0T车型预计会配备quattro四驱系统。 官方数据显示，3.0T车型的0到100公里每小时加速时间仅为5.6秒。 加入48V轻混后，起步更平顺，燃油经济性也更好。
新车基于更新的电子架构开发，信息处理速度更快。 这为复杂的智能座舱和驾驶辅助功能打下了基础。 从现有的信息看，奥迪这次在A6L上堆的料很足，试图在豪华感、科技感和运动感之间找到新的平衡。
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