普拉多这车，说起来可真是变了个样。才两年工夫，它就从大家抢着加价的神车，直接跌到了保税区里便宜甩卖都没人要的地步。这身价一路狂跌，现在直接成了批发价，反倒是咱们国产的越野车，像猛虎下山一样，把日系那些老牌子们按在地上摩擦，搞得丰田好像也彻底认输了。
你想啊，以前在天津港那边，那些从中东运过来的普拉多，去年夏天还叫嚣着要卖到五十八万呢。那时候，有钱人想买一辆，还得托关系找门路，多花点钱才有可能。可现在呢，你到保税区去看看，三十多万就能直接把车开回家，结果还是没多少人愿意掏钱买。
很多精明的车商，眼看着这普拉多卖不动，一下子就看明白了市场趋势。他们干脆把普拉多的钥匙往桌上一放，掉头就去给长城坦克500这种国产硬派越野车，做起了海外销售代理。这市场风向变得，真是比翻书还快。
上周我特意去店里看了看，普拉多的销售员都快哭了，一根接一根地给我递烟，苦笑着说，现在这车再便宜两万，就当是买一辆电动车的首付款都行。想想也是，现在咱们国产的电动越野车多厉害啊。
就拿豹5来说，它从完全停住到加速到一百公里每小时，只要四秒多一点点，快得吓人。而且它还能原地三百六十度转圈，这在越野的时候可太方便了。最关键的是，这么一辆功能强大，性能出众的越野车，三十多万就能直接开回家。
反观普拉多呢，要说配置，那真是老掉牙了，跟不上时代了。车里很多基本的功能都得自己额外掏钱去装，比如你想用手机连接一下车机系统，都得另外花钱买线、装模块，这简直让人难以置信。现在的新车，这些功能不都是标配吗？
最让人觉得可笑的是丰田官方的态度，他们说什么要等到二零二五年，也就是好几年以后，才有可能推出电动版的陆巡，也就是他们家那些更高级的越野车。可现在市面上卖的这些普拉多，他们连在中国本地生产都不乐意，这不就是明摆着要把积压在仓库里的旧库存赶紧卖掉吗？
你想想，日本那边本来二十多万人民币就能买到的车，到了咱们这儿价格直接翻了好几倍，以前大家觉得没办法，没得选也只能忍着。但现在市场可完全不一样了，咱们国产的比亚迪、长城这些品牌随便一发力，各种各样，性能又好价格又实惠的新车立马就摆在你眼前，选择多得让你眼花缭乱。
以前那些喜欢玩越野的老司机，总是喜欢念叨说，出门越野一定要带上拖车绳，觉得那是救命的东西，万一陷车了就能派上大用场。可现在不一样了，新的电动越野车，像豹5这种，就算万一真没电了，找个地方随随便便充个三度电，就能继续跑好几十公里，根本不用担心那些老问题了。
我跟群里一个老司机提了一嘴这事，他听了以后就再也没说话了。
现在普拉多的竞争力确实不行了，在市场上鲜有人问津。就算它现在把价格降到了三十五万，很多人都觉得不值，说它虽然号称是越野车，但在实际生活中，很少看到它真的去跑那些真正的烂路，挑战一下极限。
大家现在都在讨论，这普拉多到底为啥价格会翻好几倍，感觉就是有人在中间乱抬价，把好好的车价搞乱了。还有人觉得，跟老款比起来，现在这款白色的普拉多，外观设计上也没有以前的好看，感觉有点退步了。
要知道，在二零一五年的时候，普拉多最低配的二点七升版本，那时候最低都要三十八点五万元呢，现在跌成这样，真是让人感慨，今时不同往日了。
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