你看啊，欧洲卖给咱们国家的车，一下子就少了六成多，卖给美国那边的车呢，也掉了两成。
这可不是个小数字，说明他们以前那种，随便运点车过来就能躺着挣大钱的好日子，现在是彻底没了。
他们过去总觉得，咱们这儿的市场是个永远也用不完的宝藏，美国那边呢，是铁哥们，总会买他们的车。
可现在呢，这个宝藏里头，咱们自己也长出了大树，咱们自己造的车，从里到外都特别给力，一点都不比他们的差了。你想想，咱们国产车现在多划算，功能又多又智能，开起来又舒服又安全，一点也不输给进口车啊。过去可能觉得欧洲车就是好，质量过硬，牌子也响亮。
但这些年，咱们国内的汽车技术发展得太快了，不光是发动机、底盘这些硬功夫越来越厉害，车里头的各种高科技配置，像大屏幕导航、智能语音助手、自动驾驶辅助这些，都做得特别棒，甚至比很多国外车都要先进。而且，关键是价格还很实在，比起来可要划算多了。
老百姓也不是傻子，钱花在哪儿，心里都明镜似的，肯定选最好的、最划算的嘛。大家买东西都看划不划算，就是说看东西好不好用，值不值这个价。现在咱们自己的车，在这方面就特别有优势，所以很多人买车就首选国产的了。
这样一来，欧洲车自然卖得就少了，这不是没办法的事嘛。
再看他们那个所谓的老铁，美国那边，嘴上说大家都要自由做生意，结果一转头就说要先顾美国自己，意思就是，你欧洲的车啊，少往我这儿送。美国人现在特别强调要振兴他们自己的制造业，特别是汽车工业，所以对进口车就没那么友好，总想着通过各种办法，让大家多买他们自己国家生产的车，好保护他们本土的工厂和工人的饭碗。这样一来，欧洲车在美国市场上也面临很大的压力，卖起来就没那么顺畅了。
有意思的是啊，他们把车卖给别的地方，销量反而还多了百分之四。这说明啥呢，不是他们车不好卖了，而是咱们中国和美国这两个最大的汽车消费市场，突然就不怎么买他们的账了。以前全世界的汽车市场，欧洲车一直都是主角，大家觉得他们的车就是好。
可是你看，现在有两个大客户，一个是我们国家，一个就是美国。咱们国家现在自己生产的车越来越好，选择也多，功能也先进，价格也合理，没必要非买他们的。美国那边呢，为了保护自己的汽车产业，也不太欢迎外国车进来，总想让大家多买他们自己的。
所以就好像他们本来在两个最大的牌局里玩得好好的，结果一个局呢，咱们自己也成了高手，甚至还坐上了庄家的位置，不用看他们的脸色了，另一个局呢，美国干脆把桌子一掀，说要自己开个新局，不让他们掺和了。这样一来，他们当然就吃亏了。
以前那种光靠老牌子和名气就能轻松挣钱的日子，现在是真的结束了。全球汽车市场的大盘子，现在正在重新洗着牌呢，很多事情都和以前不一样了。
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