楼下老彭最近闹心，不是因为长沙这阵儿又湿又热，而是家里的那台十年老本田刚好赶上了政府的汽车以旧换新政策风口。想图个新鲜，结果成了糟心事。
他是头一批交材料、办手续的，折腾了两个礼拜，去4S店，人家销售只说，“放心搞，市里的商务厅都过了审计，补贴肯定下得来。”彭师傅信了，旧车也给亲戚转了，不防隔三岔五就有短信催补“资料”，什么原始手续、转卖记录……问那边旧车早过了二手商手里，鬼晓得丢哪了。
我也有点经验，前年置换，一样遭补材料的催，微信群里另一哥们还说他直接被拉去派出所问情况。说现在全省都盯紧了，有人拿假材料骗补，还有开了发票不办理过户就想申领补助。上次在修理厂碰到胖子技师“老李”，他边修发动机边叹气：“现在一看补贴表就头晕，十个有仨鬼叫要复核。”确实麻烦。
听小区保安王叔讲，湖南这事弄得动静不小，几乎家电、锅炉、车子、电动车、洗澡间都在以旧换新排长龙。省里联合公安、交警、商务三家挨个查了，还要让各市再回头核对补贴人员名单。前阵子报纸上说什么一年340万笔申请，有五十多亿钱砸出去了，我寻思，这稀稀拉拉汇报表里，难怪要掐得紧点。王叔还吐槽过一次，“你说全省23万俩车报废，有多少真按规矩来的哟?
想补充个冷门点——有车友在群里传，某些车型的“远程诊断模块”也成新骗补手段。其实这功能你不装都能跑，偏有些黄牛跟修车铺联合，把模块虚拟挂上，新旧配对忽悠检验站。前两月听长沙南门那边师傅说有人这么干，后来账目一查就翻车了。
话说回来，彭师傅这把倒的确郁闷，他还吐槽，旧车拆解厂那边资料有的压根儿不录全，后来商务厅催他再交证明。新车提了还没开几天，4S的售后短信又冒出来，叫人核对发动机大号，说被商务厅随机核查抽到。真心折腾。我还记得彭师傅去年抱怨，他那台十年前款，本田雅阁的防侧滑功能坏了三年，大家都当没看见，这会儿审核还真就卡壳在“车辆电子稳定性”合格检测上。
二手市场更是花样多，隔壁卖二手车的小高说，有台新能源指标车一直挤不过审核，原因是历史上有一次转卖记录遗失，系统里空不出“车主变更凭据”。结果补贴没戏，车还贬了价。那天聊起车友里的八卦，他说有外地小众品牌，譬如东南、力帆之类的旧车，报废厂都犯愁接单，配套的回收证明不好找，补贴还常被卡住。
大伙都说，近期查得紧是因为去年有人一口气骗了几十台补助，财政安全也是要紧的。只不过一些确实合规的，稍微有点历史遗留、材料不全，被反复推搡也真不太人道。
彭师傅家那台新雅阁还留着出厂自带的360环影，开起来爽是爽，新功能却被折腾阴影盖着。今晚邻居群里还在讨论，要不要以后换车等第二轮补贴流程理清再动手，谁也说不准。
顺带一提，上个月碰到一老些三轮摩托的，就在星沙加油站门口，大姐念叨，“我们这车还能进政策里报废不？”旁边小伙子回头笑，“你那个得问县里，城里的系统不会认。”事情有时真就这么罗嗦。
彭师傅家那辆老本田，最后还真没人知道折腾到哪去了。新车开出来没半年，居委会广播又招呼：街道要收集以旧换新反馈，填表格呢。你问资料全不全？那谁知道诶——街坊们都说这波机灵点的，先把车资料印个五六份放家里，以策万一。
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