调表车检测方法有哪些？这几招一学就会！

✅买二手车最怕啥？就是遇到调表车！表显公里数看起来很新，结果实际跑得比谁都多。今天就来聊聊几种常见的检测方法，学会这几招，你自己也能轻松判断，买车少踩坑！

☆方法一：看4S店维保记录。现在大部分车主都会去4S店保养，系统里会有公里数的记录。你只要找到车架号，去查询维保记录，就能看到每次保养时的里程数。如果跟车上的公里数对不上，那就要多留个心眼。

★方法二：第三方专业平台查询

🚗微信关注【汇车铭鉴】公众号，在底部菜单【综合查询】里找到【公里数查询】。

🚗根据页面提示【输入车架号、发动机号】等信息后点击查询等待查询结果即可。

⚠️注意：查询之前可先查看【示例报告】，没有异议后再进行查询，一经查出，禁止退款。

★方法三：观察内饰磨损。车子的方向盘、座椅、踏板这些位置，都会随着公里数的增加逐渐磨损。比如一辆显示才五六万公里的车，但方向盘已经油光发亮、座椅塌陷得厉害，那基本就能怀疑有调表的可能。

☆方法四：检查仪表盘痕迹。有些车主或商家在调表时会拆开仪表盘。如果你仔细看仪表台螺丝有没有拧动过、周边有没有划痕，就能大概判断是不是动过手脚。

★方法五：用检测设备。虽然普通人手里没有太专业的工具，但一些检测机构或者修理厂能查出“电脑存储的真实公里数”。这类方法比眼睛判断更准一些，如果不放心，可以找他们帮忙看看。

☆方法六：查保险理赔记录。车辆出险理赔时，也会有里程登记。有些保险公司的系统是能查到历史理赔公里数的，如果显示跟实际差距很大，那八成就是动过表。

★方法七：发动机舱和底盘状态。里程数高的车，发动机舱和底盘一般会有比较明显的油污和锈迹。如果一辆车号称才跑几万公里，但发动机舱已经很脏、底盘磨损严重，那也值得怀疑。

☆科普小贴士：调表车在二手车市场并不少见，所以大家买车前一定要多做功课。别光看表显里程，要多对比车况和各种记录。只要学会上面这些小技巧，就能避免掉进坑里。