你猜变速箱油究竟需不需要更换？很多车主都在问这个问题，尤其是买车刚两三年的时候。
我就遇到个朋友，大概开了三年，跑了八万多公里，他的车子挺正常的，没什么异响也不顿挫。上次他问我：这个变速箱油还得换不？我看说明书写五万公里换一次。我心里就琢磨：说明书那玩意儿，基本就像《动物世界》里猫会吃鱼一样，是死的标准，但实际上可能没那么绝对。
我翻了翻资料，也问了几个维修师傅，得出个大概：有的车，变速箱油用个十年都不会出问题。你说那车是不是铁打的？变速箱油的寿命，和你的驾驶惯、车的类型、用料有关。比如我以前开的一辆老奥迪，跑了十万公里，变速箱油还挺干净。那师傅就跟我说：这个油，粘度还能撑。可要是那款CVT变速箱，油质变差了就直接神经错乱，顿挫都能变成常态。
这让我想起一个事：我曾经翻了下笔记，某车款的变速箱油，有个品牌标榜不用换，靠特殊添加剂就能一辈子用。你说这靠谱吗？我觉得，跟能吃一辈子的保健品一样，难免有点虚之虚。
很多人盯住油的颜色，似乎觉得越黑越差，其实不然。那些深色的油，是经过长时间工作后，机油变黑很正常。它不代表变质，但如果油变得粘稠、流动性差，或者变得像浆糊一样粘在过滤器上，那才是真问题。智商税：就像你搞房子装修，说这个墙水泥刚好还能用，结果十年后掉砖了。
说到这里，我忽然想到一件事，朋友的车，开到六万公里左右，我去帮修，师傅给我看变速箱油滤芯和油底壳，油底壳满满的金属碎屑——估计是一些过度磨损造成的。那油看起来还算干净，但油底壳那堆碎屑，说实话，说明变速箱磨损程度，可能比想象中严重。你想，铁和钢的零件缓慢磨损，碎屑积累在油里，其实是一种死亡预警。但有人说，车还好着呢，不换油能跑。
这让我很迷惑：为什么明明有人知道油会变质，但却坚持不换？是不是心理作用？就像我有个同事，总说我不相信转向助力油会变差，结果两年后，他的方向盘都变得沉重，去修才知道，里面的油都变粘了。
这时候，我想到供应链的问题：很多车企用料其实并不高端，但他们为了降成本，有时候会用一定的润滑油和添加剂，能保证正常使用五万、十万公里。但你问那我非得每五万、日本一边倒的说法，是不是个骗局？别太信那些官方说法。每台车的情况都不同——有的车用料好，用个十年也无所谓；有的用料差，五万里就开始打鼓。
你说，到底需要不需要更换我都说不清楚。毕竟，机械设备嘛，什么时候磨损到不能用，还有很多不确定因素。有的人坚持只换出厂标配的油，我倒觉得，够用就行，没必要非一定要买最贵的那瓶。
我记得我之前问过修理工：你每天看多少车变速箱油，他们说：不多，大多车其实不用换，混点机油加点清洗剂，能多撑一年。但他们又补充，见过一些老车，油都变成黑泥，换了油，效果明显。所以，也不能一刀切。
我们可以用生活中的比喻说明：变速箱油就像人眼中的血液。血液不可能永远不变，但也不用每隔一年都抽一次。关键是看血有没有变浓（粘稠），有没有堵塞（金属碎屑），要不然身体出问题，自己也察觉不出来。
再说这个事：我刚才翻了下相册，看到年前买的新车，自己顺便查了油品，心里有个一估：那油，用个三年三万公里，基本还是挺OK的。除非手动挂挡时出现顿挫，否则不用非得盯着换油。
你如果问我：到底什么时候换？参考一些专业指南：大部分建议是在八到十万公里，要换也只是在油开始变得粘稠、过滤器堵塞明显之后。毕竟，自己做保养，心里能有点底，心里就安稳。
对了，顺便一提，有个奇怪的现象：有些车，甚至跑了十万公里，变速箱油还是没明显差异。反而一些新车两万公里，油色就开始变暗。这是不是说明：油的变化，也跟车的使用环境有关？温度、载重、停车频率都影响。
其实我也不是鼓励大家不换油，但就像开车一样，不要说明书里的数字。很多车子，真正的寿命靠驾驶惯和保养方式撑着。到底是不是必须换？这其实也是个看情况的问题。
（这段先按下不表）我还想问：你会不会觉得，自己真的会把车养得比厂家标准的久？还是大家都想省事，但心里又怕出问题？这种折中的心态，就是你我他对变速箱油的态度。
有时候，我觉得最简单的保养，也许就是：别瞎折腾，车开着舒服就行。油别搞得粘稠了，滤芯别堵塞，别盯得太死。车本身，最怕的就是过度保养带来的反效果。
结尾留个问题：你自己会不会更倾向于长不换，还是一到点就换？是不是还得带点看车感觉的主观判断？——这才是能让车活的更久的关键吧。
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