刚看到消息，深蓝S07又出了个新版本，叫230Plus 华为乾崑ADS SE版，名字长的很，价格倒是下来了，14.99万。
而这个价格一出，估计不少兄弟又要开始纠结了吧？
之前那个230Max版卖15.69万，现在这个便宜了7000块，感觉良心了一把，但是车企，你们懂的，玩得就是一手好刀法，那是相当的精准。
那么这7000块，到底砍在了哪些地方？我来解释一下就懂了。
首先是外观上那些花里胡哨的东西没了，比如“星翼脉冲灯”和“星轨几何灯”就取消掉了，主要是实际用处不大，可有可不有，也就那样吧。
还有电动隐藏式门把手、电动尾门，这些也给减了。
说实话，隐藏式门把手冬天结冰的痛，谁用谁知道。至于电动尾门，有是方便，没有也不是不能用，对吧？
车身颜色选择也少了，就剩黑白灰三个基础色。就算你们想选黄色或是橙色，加钱也没用，这个版本不提供。轮毂也只能用标配的，20寸大脚是别想了。
还有就是，内饰颜色没得选，只有暮烟紫。那个15.6英寸的大屏还在，芯片也是高通8295P，这点还算良心。
但是！55英寸的AR-HUD抬头显示没了，50瓦的手机无线充电也没了。
座椅通风加热，这可是北方过冬、南方过夏的神器啊，也没了。
全景天幕的电动遮阳帘也取消了，夏天头顶大太阳，不知道手动挡帘子效果咋样。
所以你们看啊，这7000块钱，就是从这些舒适性、科技感的配置上一点点抠出来的。
动力系统倒是没变，还是那套1.5L的增程器配个电机，纯电续航标称230公里。
这个续航在市区通勤是够用了的，偶尔跑个小长途，有增程器在也不用焦虑。
那问题来了，这个14.99万的“丐版”S07，到底值不值得买？
老规矩，看看对手。零跑C11增程版起售价14.88万，奇瑞的风云T9更狠，直接干到了13.29万。
这么一看，深蓝S07这个新价格，也就是回到了跟对手同一起跑线而已，没什么碾压性的优势。
再来看看销量情况，深蓝S07上个月卖了5955辆，成绩还行吧，但也没到爆款的程度。
现在整个市场都在疯狂内卷，降价增配是常规操作，深蓝S07这次更像是“减配降价”，求生欲还是挺强的。
我的建议是，要是预算就卡在15万，对那些花哨配置不感冒，就想要个三大件稳定、空间大的中型SUV，那这个230Plus版可以去店里看看实车。毕竟核心的动力、底盘、大空间都还在。
但要是对舒适性配置有要求的话，比如座椅通风加热、HUD这些，那还是老老实实加7000上Max版吧，不然自己后期加装，花的钱和精力更多，还不一定稳定。
说到底，车企降价，最终受益的还是我们消费者，选择更多了。但买车前一定得想清楚，自己到底需要什么，别被低价冲昏了头。
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