享界S9T开启预售了，32.8万起。

增程纯电双发。

区别于S9轿车更注重后排体验，S9T注意力在前排，比如零重力座椅给予到了副驾。

其实很好理解，S9T是旅行车，旅行车后排是需要灵活空间组合的，太复杂的电动结构会影响后排空间需求切换。

增程器是1.5T的，纯电是100度巨鲸电池。

△ 作为旅行车老玩家，我如何看待享界S9T？

从R36 到 A6 Allroad & Avant 到 RS6 Avant ，如果一台旅行车没有足够流畅的侧面线条，足够优秀的车身比例设计，足够强大的性能是无法打动我的。

我对旅行车的需求是要超过旅行车本身三个字的。

我认可S9T的颜值设计，平整的侧视，比例分配，倾斜的D柱设计，最重要的是无水切车窗的应用，在T车型上得到了更大的视觉延伸。

高级，简洁，好看！

△如果我下单会买哪款？

因为我不是提车博主，买来的车是一定要长时间使用的，所以面对长达半年的雪季以及我频繁上山滑雪的日常节奏，我最期待的肯定是增程四驱版。

但目前来看是没有四驱增程，不知道后续会不会补发。

如果没有增程四驱，100度纯电四驱也可以，毕竟是华为巨鲸电池背书，冬季低温续航应该没啥大问题。

21寸轮毂是必选，配合气动悬挂可以玩出非常优美得姿态，即便后期升级Rotiform轮毂，21寸的数据也不会产生1087。

车漆就是广告绿，配绿牌没有违和感，内饰必须白内，轮毂必须白轮！