82%买车家庭落地价不超20万，真实反映普通人购车力，车展不追豪车只看懂82%需求的国产新品

要说买车这事儿，有个数据挺能说明问题的，那就是每100个买车的家庭里，有82个最后花在车上的钱，落地加起来也就20万块钱上下。

这真不是闹着玩的，它实实在在地反映了咱们普通老百姓的购买力，手里有多少钱，能花多少钱。

所以我每次去逛车展，根本就不往那些被围得水泄不通的豪华车区域挤，因为那些车，说实话，跟咱们大多数人的日常生活，真没什么关系。

我更喜欢去看看那些国产的新车，想知道到底有哪些品牌是真正在用心给咱们这82%的普通人造车。

这次逛了一圈下来，心里还挺有底的，感觉真的有厂家摸清楚了咱们的需求。你看，它们不会一上来就跟你拼命吹嘘纯电动车有多么多么厉害，未来世界会怎么样，而是很踏实地给你提供增程车型。

这种车呢，简单来说就是有电的时候用电，没电了油箱里的油能给电池充电，让车子继续跑，特别适合那些过年回家或者平时喜欢开长途自驾游的朋友，跑起来心里特有谱，不用老担心半路上没地方充电。

就拿那个叫iCAR的小方盒子来说，它的外形方方正正的，看着有点复古又有点硬朗，挺唬人的。可它不光是外表特别，内在也很贴心，因为它的增程技术就很好地解决了大家现阶段对电动车充电不方便的顾虑。它知道咱们买车图个安心。

还有的厂家，也不是嘴上光喊着非要卖高价车，而是把造车的技术啊，设计啊，包括车子内部摸起来的质感啊，都努力往好里做，让咱们就算只花十几万块钱，也能享受到以前那些二三十万的车才有的那种高级感和体面劲儿。

像是星途品牌那几款新车，就给人这种感觉，它是在用实际行动告诉大家，国产车也能做得很好，也能有档次，并不是说非得花大价钱才能开上好车。

现在咱们的国产车跟以前真的不一样了，它们不再是简单地跟着别人后面学啊、模仿啊。它们开始真正地去思考，咱们每天上下班的路是啥样的，咱们老百姓平时都在愁什么油价电费，兜里揣着多少钱走进4S店。这种实实在在、脚踏实地为咱们老百姓造车的劲头，远比那些光说不练、各种花哨的发布会，更能让人感受到它们是真心想做好车，是真懂咱们的心。