话说，这周末的比赛看完，我这血压是有点上来了。真是，气得我手机差点没拿稳。
不是我说，这 F1 美国大奖赛，看着看着就觉得有点不对劲。
潘子那头，估计已经在香槟浴里泡着了，人家压根就没给后面机会，稳得跟那啥似的，从头到尾就是他的个人秀。
你说气人不气人，他倒是一骑绝尘，后面这帮人，为了个第二，那真是狗脑子都快打出来了。
我真是一边看一边叹气，这第二名争夺战，倒是精彩得让人有点眼花缭乱。
好几台车，那真是咬得死死的，你超我一下，我再把你压回去，看得我这心都跟着一起蹦跶。
那轮胎磨损、进站策略，还有各种小失误，都成了决定胜负的关键，真是刺激。
尤其看到某某车手，在最后几圈，那操作真是，我隔着屏幕都替他捏了把汗。
明明有机会的，结果一个不留神，就让后面的人给逮住了，你说这多冤。
还有那什么，赛后采访，一个二个都说自己尽力了，可我怎么看都觉得有点别扭。
不是说非得指着谁骂，就是感觉，这比赛结果，似乎少了一点点，让人拍案叫绝的“最佳车手”时刻。
就那种，一锤定音，技惊四座的操作，今天好像真没看到。
潘子的统治力是摆在那的，根据国际汽联（FIA）在2023年赛季的数据统计，他在本赛季的杆位转换率和正赛夺冠率都达到了惊人的高点。
他这场比赛，简直就是教科书级别的稳定，全程都没怎么给别人念想。
人家那车队，那工程师，还有他本人，整个配合，就一个字，绝。
但这并不意味着，其他人就不能有闪光点啊。
就好像，你考了第一名，很高兴，但我们围观群众，也想看看到底是谁，能把那第二名抢得漂亮。
结果，就是一群人，你来我往，各有失误，也各有亮点，但就没有一个能完全压倒对方，让人觉得“哇，就是他了”的那种。
像之前，2022年巴林站的时候，那个时候的竞争，就感觉更激烈，各种战术和临场应变，简直是肾上腺素飙升。
那时候好几个车手，都能在某个阶段，成为大家讨论的焦点。
甚至有那么一两次，某位车手在赛道上的处理，简直是载入了历史，被大家反复提及。
而今天这场，嗯，怎么说呢，就好像一场盛大的派对，主人家搞得很完美，但其他来宾，虽然也玩得尽兴，却没谁能抢走新郎的风头。
而且，我看到很多车迷群里都在讨论，觉得这赛道设计，是不是也该优化优化了。
有些地方，弯道处理得过于保守，超车难度太大，直接导致了部分比赛的观赏性下降。
也有人说这是为了安全考虑，但总觉得，安全和精彩，应该有个更好的平衡点。
不能为了安全，就把比赛的激情给磨平了，那就不是竞技体育了。
就拿上次在蒙扎的比赛来说，2023年意大利大奖赛，当时的几位车手，在高速弯道上的攻防，简直是艺术。
虽然潘子依然是冠军，但第二名和第三名的争夺，各种极限操作，看得人恨不得把屏幕给吃了。
那才是真正能点燃观众情绪的时刻，而不是现在这样，感觉只是在看一台精密的机器，按照既定程序运行。
可能是我对比赛的期待值太高了，也可能是最近刷到的八卦新闻太多，导致对什么都提不起精神。
就觉得，这明星翻车，还能翻得有点花样，这赛车呢，有时候就显得太“规矩”了。
我旁边同事，看完比赛也是一肚子牢骚，说这第二名争夺，搞得跟抢压岁钱似的，就差没打起来了。
是啊，就差没打起来了，但也没看到谁能真正脱颖而出，以一种让人信服的方式，证明自己就是那一天的“最佳”。
这比赛啊，看完了，除了潘子的冠军，剩下的，就好像一锅大杂烩，什么都有，但什么都不突出。
你说，这样的比赛，到底算好看呢，还是算没劲呢？
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