受中国市场主导地位以及美国消费者在激励政策截止日期前最后的抢购潮的推动，9 月份全球电动汽车销量达到创纪录的 210 万辆。
关键点
9月份全球电动汽车销量达到210万辆，同比增长26%。
在政策和激励措施的推动下，中国成为销量冠军，其次是欧洲和美国。
如果目前的势头持续下去，分析师预计 2025 年销量将超过 1800 万辆。
研究公司Rho Motion 的数据显示，9 月份全球电动汽车销量创历史新高，全球交付量达 210 万辆，同比增长 26% 。这是电动汽车月度销量首次突破 200 万辆，凸显出尽管政策不确定性和激励措施不断变化，电动汽车的普及仍在持续加速。1月至 9 月，电动汽车累计销量达到 1470 万辆，其中中国、欧洲和美国的销量表现强劲。纯电动汽车 (BEV) 约占总销量的三分之二，其余为插电式混合动力汽车。
中国和欧洲推动增长
中国仍然是全球领先者，仅上个月就销售了约 130 万辆电动汽车，约占全球总量的三分之二。分析师认为，国内汽车制造商的激进定价和政府的大力支持是市场保持势头的原因。
欧洲也出现反弹，同比增长 36%，达到近 43 万辆。政府激励措施和车型更新帮助提振了德国和英国等主要市场的需求。与此同时，北美贡献了约 21.5 万辆电动汽车，年增长率为 66%，因为买家争相在 9 月底联邦税收抵免到期前申请剩余的抵免。
虽然美国的政策支持正在消退，但基础设施投资继续快速增长。该国的公共充电网络也正在以前所未有的速度扩张，有助于抵消市场成熟后对续航里程和接入的担忧。
汽车制造商既感受到动力，也感受到压力
在全球汽车制造商进行重大战略调整之际，本月销量创下新高。通用汽车近期披露，将计入 16亿美元用于重组其电动汽车战略。此举凸显了即使需求增强，电动汽车转型仍需要大量资本。
其他制造商也在投资新技术以保持领先地位。例如，梅赛德斯-奔驰正在探索使充电更高效、更便携的新方法，这表明创新的领域已不再局限于汽车本身。
接下来会发生什么
分析师警告称，尽管9月份的销售数据令人鼓舞，但由于美国关键激励措施到期以及欧洲经济增长放缓，全球需求在2025年最后一个季度可能会降温。尽管如此，创纪录的普及率凸显出消费者对电动汽车的兴趣现已成为主流。RhoMotion预测，2025年全球电动汽车总销量可能超过1800万辆，具体取决于第四季度的强劲表现。这一趋势使该行业能够保持增长势头，到2020年，全球每售出四辆新车中就有一辆是电动汽车。
为什么重要
电动汽车销量的飙升证明，全球向电气化的转型速度比大多数传统预测更快。但这种增长也带来了新的挑战，从基础设施压力到制造成本。
对于汽车制造商和政府而言，问题不再是电动汽车转型是否正在发生，而是他们如何高效地跟上这一步伐。
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