悬在新能源车头上的达摩克利斯之剑，还是落下来了！

给新能源车减免购置税的福利，不想给了，或者说给不动了。

目前，定价30万以内的新能源车全额减免购置税，这是一笔不少的费用，购置税的计算方式，是刨去增值税之后车价的10%。

很简单，一台终端售价20万的新能源车，不含13%增值税的价格是17.7万左右，购置税就是1.77万。

有更简单粗暴的计算方式，终端价格的8.8%，就是购置税。

基本上，买一台新能源车能节省万元左右的购置税，这不是一笔小的费用，国内市场中销量前五的新能源车，分别是特斯拉Model Y、海鸥、宏光MINI EV、星愿、小米SU7。

这五台车，单车分别能减免大约2.2万、5000元、3500元、6000元和2.2万的购置税。

不用缴纳购置税，车价上相比油车就有巨大的优势，这是很多人选择新能源车的一个重要原因，本质上来说，每一台车都需要缴纳购置税，新能源不用缴纳购置税，就是简单粗暴的补贴。

现在这个补贴还在，但26年开始新能源车型的补贴就要收回。

按照新的规定，新能源车在26年之后会施行减半征收购置税，也就是和当年的“小排量发动机购置税减半征收政策”一样。

也就是说，一台定价10万的新能源车，原本应该收取8800元左右的购置税，现在是全部补贴了，但明年之后，就是征收4400元。

而且，明年设定了“更低的上限”，每台车免征最高15000元的购置税。

如果你购买的是一台34万的理想L7，减半缴纳15000元左右的购置税，这将会是一个封顶减免的价格，定价超过34万以上的新能源车，将会全额缴纳购置税。

预算上升到50万的ZEEKR 009，先需要缴纳15000元（34万以内部分的50%）的购置税，在34万-50万的部分，全额缴纳14000元购置税。

也就是说，一台50万的新能源车，购置税需要缴纳29000元左右。

区别是什么？今年是30万以内的车型免征购置税，50万的ZEEKR 009，只需要缴纳30万-50万部分的全额购置税，也就是说购置税大约在17000元+。

还是有明显区别的，明年买所有的车都需要缴纳购置税，单说买车成本就有不小的提升，对于油车来说反而是一件好事儿。

毕竟买新能源车的成本优势减弱，就会有一部分消费者重新调整消费方向，这部分人群比率可能不会太多，但随着油车价格的降低，会自然的平衡油车、电车的消费观念。