后悔丰田荣放买早了，中型SUV暴跌9万，20寸轮毂配矩阵灯，提速7s

后悔丰田荣放买早了，中型SUV暴跌9万，20寸轮毂配矩阵灯，提速7s

说实话，前两天在4S店转悠的时候，我是真的被震惊到了。奥迪Q5L直接优惠9万，这什么概念啊？原本40多万的豪华中型SUV，现在30出头就能拿下，这让那些刚提了荣放的朋友们情何以堪啊！

1

它凭啥这么香？

有一说一，确实是有点意思的。你看啊，奥迪Q5L这波降价幅度，简直就是在打所有合资SUV的脸。20寸的大轮毂、全LED矩阵大灯、7秒破百的加速能力，这配置放在30万出头的价位，你说香不香？

我之前一直觉得荣放挺不错的，毕竟丰田的品质摆在那儿，2.0L自吸发动机配CVT，开个十年八年基本不用操心。但架不住人家奥迪这么一搞，瞬间就显得有点寒酸了。

2

就这么说吧，差距真的挺明显

先说动力这块儿，荣放的2.0L自吸确实稳如老狗，但问题是提速真的有点佛系。0-100km/h要10秒左右，在红绿灯起步的时候，你会发现自己经常被别人甩在后面。

反观Q5L，2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合，7秒破百这个成绩，在同级别里算是相当不错了。虽然说日常用不着这么激进，但有一说一，那种推背感确实爽啊！

再看配置方面，这差距就更明显了。

荣放顶配也就是18寸轮毂，Q5L直接给你上20寸的，光是这个颜值提升就不是一个档次的。

还有那个全LED矩阵大灯，不光好看，实用性也强，夜间行车安全性直接拉满。

3

说实话，价格优势太明显了

你可以说Q5L保养贵一点，也可以说它后期维护成本高一点，但架不住人家现在这个价格摆在这儿啊！原价42万的车，现在33万就能落地，这个性价比简直离谱。

我算了一笔账，荣放顶配落地要25万左右，Q5L优惠后也就30万出头。多花5-6万，你得到的是：

更强的动力系统*（2.0Tvs2.0L自吸） 更豪华的品牌调性（BBAvs丰田） 更丰富的配置（20寸轮毂、矩阵灯、真皮座椅等） *更好的行驶质感（quattro四驱vs普通四驱）

这么一对比，你说值不值？

4

但是吧，也别光看表面

虽然Q5L现在确实香，但丰田荣放的优势也不能忽视。首先是可靠性，丰田这个牌子在这方面确实有口皆碑，基本上开个15万公里都不用大修。

其次是保值率，荣放的二手车价格一直很坚挺，三年后卖掉基本上不会亏太多。而Q5L嘛，虽然是豪华品牌，但奥迪的保值率在BBA里算是垫底的，这次这么大幅度的降价，对二手车价格的冲击可想而知。

还有就是用车成本，荣放加92号汽油就行，Q5L建议加95号，一年下来油费差个几千块是正常的。保养方面，丰田4S店的工时费相对便宜，奥迪嘛...你懂的。

5

我的建议是这样的

如果你是那种追求省心、可靠性优先的用户，而且预算相对紧张，荣放确实是个不错的选择。毕竟丰田这个牌子摆在那儿，开个十年基本不用操心啥。

但如果你预算相对宽裕，而且希望有更好的驾驶体验和品牌面子，现在的Q5L确实是个机会。30万出头的价格，买到一台原本40多万的豪华SUV，这个诱惑力确实很大。

需要注意的是，这种大幅度降价往往意味着要么是清库存，要么是准备换代。所以如果你真的心动，建议赶紧行动，错过这村可能就没这店了。

说到底，买车这事儿还是要看个人需求。你是要面子还是要里子？是要豪华感还是要可靠性？这些问题想清楚了，答案自然就出来了。

反正我是觉得，那些刚提了荣放的朋友确实有点亏，毕竟多花几万块就能上豪华品牌，这个账谁算都划算啊！

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌