次旗舰SUV混战:腾势N8L/理想i8/蔚来ES8/问界M8,该如何选?

五座车型难以满足二孩家庭的全家出行刚需,七座车上下车和安全性有所欠缺,于是大六座SUV成为了如今中国新能源市场的新蓝海。

在30万元以上的高端市场,问界M9、极氪9X、理想L9等旗舰车型固然吸引人眼球,但实际上拥有“9系”旗舰接近90%核心功能体验,售价却便宜高达十万元的“8系”次旗舰,才是更多新中产家庭的实际选择。

今天,我们就来对比四款热门8系旗舰:刚刚上市的腾势N8L、理想首款纯电SUV—i8、热销爆款蔚来ES8、以及绝对销冠问界M8。

价格差异巨大,错位竞争明显

从价格来看,这四款车虽同属“8”系,但定位差异显著。

腾势N8L刚刚发布上市,作为后来者无疑展现出了比亚迪“价格屠夫”本色,以29.98万元的起售价成为首个杀入30万元以内的8系次旗舰全尺寸SUV,而顶配版更才32.98万元,比其余三辆车的入门售价还低,难怪发布当晚App服务器直接挤爆。

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理想i8经调整后仅卖一个版本,定价33.98万元。近期网传理想并不打算推出i7和i9等车型,意味着在纯电SUV序列中,i8是唯一旗舰,而i6(大五座)则负责走量高端。

蔚来ES8官方指导价40.98万元,但若选择电池租赁方案,起售价可下探至29.88万元。第三方订单统计结果显示,有接近80%的ES8订单均采用租赁方案,体现出蔚来换电模式的灵活性和经济性。

毫无疑问,问界M8是众多对手中起售价最高的选手,35.98万元起。但同时也是目前8系次旗舰SUV同级销量冠军,大定订单突破6万台,以绝对实力问鼎同价位市场。

空间表现:家用SUV的核心战场

大六座SUV最核心的本质需求,无疑是空间和舒适性。

这一点上,蔚来ES8优势明显。它长宽高5280x2010x1800mm,轴距3130mm,车体量感甚至超越9系旗舰,是目前大六座SUV中尺寸最大的产品。同时,得益于蔚来NT3.0全自研架构平台的加持,还拥有同级最大的前备箱,实现6座出行毫不妥协的储物能力。

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其次是问界M8和腾势N8L。前者5190x1999x1795mm,轴距3105mm,二排可享受零重力座椅;后者5200x1999x1820mm,轴距3070mm,第三排座椅支持121度靠背调节和100mm前后滑移,有效解决传统6座SUV第三排“小板凳”乘坐体验和后备箱储物空间不足的场景难题。

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理想i8车身尺寸为5085/1960/1740mm,轴距3050mm,虽然尺寸优势不够突出,但延续了理想品牌在空间利用率上的优势。作为纯电车型,其空间布局更为灵活。

动力续航:纯电、混动、换电等不同路线之争

这四台车代表了时下主流高端技术路线之争。

腾势N8L搭载了百万级旗舰“易三方”技术平台,采用2.0T发动机与三电机组成的插混系统,是四台车中唯一搭载后轮转向技术的车型,综合功率560kW,百公里加速仅需3.9秒。其CLTC纯电续航230公里,综合续航1300公里,既满足日常通勤纯电需求,又无远途焦虑。全系标配的云辇-A智能空气车身控制系统。

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问界M8采用1.5T四缸增程器与双电机组成的增程系统,综合功率392kW。其纯电续航达310公里(CLTC),是同级混动车型中最高,综合续航1526公里,并支持800V高压快充。

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理想i8搭载97.8kWh三元锂5C超充电池,充电峰值功率最大可达480kW,是目前主流纯电车型充电速度行业标杆。CLTC续航达720公里,能耗表现优异。

蔚来ES8标配100kWh三元锂电池包,基于蔚来全域准900V平台打造,实测最大充电功率接近310kW,表现同样不错。CLTC续航超过600公里。依托于蔚来换电体系,可以完美实现“3分钟换电”补能,长途出行毫无焦虑可言。

智能化:决定用户买单的核心卖点

智能化已经成为未来出行的关键竞争力,而科技豪华也是时下用户最看重的产品核心体验。

腾势N8L全系标配天神之眼-B辅助驾驶激光版系统,支持车位到车位全场景领航。对比其他几家的明显优势在于,比亚迪宣布为自动泊车功能“全面兜底”,让用户放心使用。这次N8L还首发全新座舱UI系统,兼容苹果/安卓/华为等所有品牌「手车互联」,并引入支付宝语音点餐、美的COLMO智能家居生态互联等。

理想i8自是不用多说,其引以为傲的“冰箱沙发彩电”一直深受家庭用户喜爱。基于VLA司机大模型的辅助驾驶系统,其体验和口碑目前位居行业第一梯队。而理想汽车最核心的竞争力在于为用户提供的持续OTA能力,包括智能座舱和智能驾驶。

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问界M8更加如此。鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 4,是其销量和品牌赖以成名的根本。可以说,大多数人选择购买问界M8,正是看重了全栈华为黑科技实力。

全新蔚来ES8的智能化体验着重强调豪华。不论是座舱氛围营造、屏幕布局和材质、3激光雷达上车、自研神玑NX9031芯片首发等等,硬件性能和座舱豪华感拥有独特优势。但是,目前蔚来智能驾驶软件上的落后,与行业第一梯队有着明显差距。

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总得来说,如果你比较在意续航和驾控性能,腾势N8L的极致性价比和易三方平台,优势明显;如果你想购买一台纯电车型,选理想i8不会错,全新蔚来ES8售价更贵,但豪华性最强;如果你奔着华为生态而来,问界M8纯电版和增程版都是不错的选择。

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