近日，零跑汽车正式开启全新纯电动两厢紧凑型轿车——零跑Lafa5的全国交付，首站落地郑州。新车以9.78万-12.18万元的颠覆性售价震撼入市，不仅提供最高605km的续航选择，更全系标配高性能骁龙8295P座舱芯片，高配车型甚至搭载激光雷达，以“顶格”配置重新定义了十万元级纯电轿车的价值天花板。
零跑Lafa5在设计上实现了品牌辨识度与年轻化表达的平衡。前脸延续了家族标志性的三段式LED日行灯设计，点亮时极具科技感与辨识度，成为其独特的视觉签名。车身提供包括电掣黄、摩根粉、星夜蓝在内的六种活力车色，精准捕捉年轻用户的个性主张。
其车身尺寸为4430/1880/1520mm，轴距达到2735mm，短前后悬的设计在紧凑的车身内实现了越级的轴距表现。无框车门和隐藏式门把手的加入，不仅降低了风阻，更大幅提升了整车的时尚与科技质感，让实用与潮流得以兼得。
车辆尾部设计富有层次，贯穿式尾灯是视觉焦点，点亮后辨识度极高。Max版车型更独享“智驾小蓝灯”，在智能驾驶激活时可呈现独特灯光效果，将科技感外显于形。车顶扰流板与后包围扩散器的设计，则为其紧凑的两厢造型勾勒出不容小觑的运动姿态。
进入车内，零跑Lafa5提供了三种内饰风格：米色+驰影灰的温馨居家风、黑色+速域紫的科技酷炫风，以及主打运动的竞速灰。其中，竞速灰内饰可选装仿麂皮超纤维与Nappa真皮拼接的座舱，触感高级，战斗氛围瞬间拉满。
科技交互的核心是眼前8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏的组合。其流畅体验的基石，是全球顶级的高通骁龙8295P座舱芯片。这枚芯片的强大算力，确保了车机系统运行如旗舰手机般丝滑，支持复杂三维导航、高清多屏互动及更丰富的生态应用，将十万元级车型的智能座舱体验提升至全新维度。
实用性方面，新车配备了电动尾门，后备厢标准容积为435L，后排座椅放倒后可扩展至1400L，充分满足年轻人多元的出行装载需求。
零跑Lafa5基于先进的LEAP 3.5架构B平台打造，在驾控质感上做足文章。动力方面，新车采用后轮驱动布局，为驾驶乐趣奠定了良好基础。入门版搭载132kW电机，百公里加速8.7秒，满足日常所需；其他版本搭载的160kW电机，可分别实现6.4秒和6.5秒的百公里加速，动力表现跻身同级前列。
电池提供56.2kWh和67.1kWh两种容量选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为515km和605km，彻底打消城市通勤与跨市出游的里程焦虑。
底盘则是其“隐形实力”的体现。新车采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，并由中欧团队联合调校，兼顾舒适与操控。更值得称道的是，其车身实现了前后50:50的黄金轴荷比，这一通常见于豪华运动轿车的配置，能显著提升车辆在过弯时的平衡性与稳定性，让驾驶更具信心和乐趣。
在智能化赛道，零跑Lafa5展现了“技术平权”的决心。除全系标配顶级座舱芯片外，其高配车型更配备了激光雷达硬件。这意味着车辆已具备支持更高级别城市与高速智能驾驶辅助功能的潜力基础，让以往仅出现在二十万元以上车型的尖端智驾硬件，得以进入十万元价格区间，提前为用户解锁未来的智能出行体验。
零跑Lafa5的全国交付开启，不仅仅是一款新车的上市，更是一次对细分市场定价与价值体系的强力冲击。它以十万元级的价格，提供了长达605公里的续航、旗舰级的8295芯片座舱、后驱架构与四轮独立悬架，甚至将激光雷达拉入选购清单。
零跑Lafa5以全面的产品力证明，高端科技与核心体验并非高价的专属。它的到来，势必将加剧纯电紧凑轿车市场的竞争，促使行业重新思考何为这个时代的“极致性价比”。
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