你有没有注意到，最近身边聊车的人忽然多了起来？大家开始问，“70多万你会选BBA还是考虑下中国品牌？”其实，我一直在思考，咱们中国车什么时候才能自信地冲进超豪华市场？是不是只有进口大奔、宝马、奥迪才配做梦想座驾？可这不，尊界S800挤进来了，而且这速度快得有点让人眼花。
半年出了一万辆，这到底靠的是什么？谁心里没点疑惑。很多人觉得新势力起量就容易，可一到高端就容易扑街。尊界S800偏偏闷头快跑，仅用200天做到万台下线。据说5月底才上市，这转眼十二月就到交付“万”字头，这后边是不是技术积累厚了点？你想，普通人攒一辆大件可能费时费力，这种级别的车能量产得这么顺溜，真是不简单。
让人困惑的还有，豪华车市场难道只有外国车才有号召力，中国品牌到底凭什么自信？这个问题也困扰过我。要知道，以前的新能源和高端，像老死不相往来的两条路。可尊界走了个大交集。它不是简单拼设计和材料，那是老把戏了。江汽和华为合力，把积木攒成房子：制造靠江淮的基础，智能靠华为的独门绝技，这不就是高手合伙的标配么？
可订单好看是一回事，交付又是一回。尊界不是虚火。据传11月交付2200+台，车主里既有爱尝鲜的90后老板，也有讲究稳妥的中年人。连“澳门十三酒店”都顺手定了13台，真有种让你觉得，这圈子就是在悄悄换风向。有位广东的企业家，短短20天给仨朋友都安利种草，这比喊口号靠谱多了。
其实你有没有发现，选高端车像挑伴侣：有人看脸，有人看家底，更多的人其实琢磨细节值不值。尊界S800主打的智能，比如HUAWEI ADS4.0驾驶系统，能不能真解放双手？3米3的轴距能不能改变“后排压腿”老毛病？智能底盘和后轮转向这种黑科技，是不是彰显“人有我优”的贴心？大家讨价还价，是不是也在拼这些看得见的改变？
有时候我在茶馆碰到熟人，聊到豪车，他们还会说：“中国车就不能卖高价，卖得贵没人买。”可这些年大家的消费观念变了。国产车不再是性价比的代名词，有时候，这牌面也能撑起谈资。甭管是年轻老板还是中年企业家，他们都在强调这车的用户推荐分（据说超85分）高得吓人。有人说好，才有后来的人敢入局，真应了那句“真正的好东西，总会遇到懂它的人。”
回头看，每一个行业崛起都不是一蹴而就。尊界能带着220多家国内供应商一块升级，就像以前只能跟着老外标准干，如今终于能和德国制造正面刚。朋友还开玩笑，“那就像咱以前有个班长老拿着卷子给你对答案，现在终于可以自己出题了。”你说有多提气？
其实吧，买不买尊界不是关键。问题在于，这车闷声做到了高端销量的“质变”：70万级以上销量据传三个月连冠，11月单月甚至有记录超BBA合力。你说这样的底气，从哪儿来的？一半是市场认可，一半是口碑自来水。订单不是空头支票，是真有人愿意等、愿意推、愿意炫。
生活就像买车选牌子，你会不会愿意试点新鲜的、支持下国产高端？你会不会也想体会下“升级打怪”带来的成就感？你说，是不是到了中国自主品牌在超豪华市场站住脚的时候了？不过别忘了，想逆风翻盘，靠的可不是一夜间的运气，那真得点滴积累，“宝剑锋从磨砺出”。
眼下尊界动作不少，传闻明年还要推SUV、MPV等多种车型，甚至加码高定版本。到底谁会是下一个爆款？会不会还有惊喜？你会愿意花七八十万去选国产高端，还是继续相信进口大牌？这个转折点，其实就藏在生活的选择里。你的下一个愿望清单，会为谁投上一票？这场“中国造”与世界豪华的“对决”，你怎么看？你准备好站队了吗？
全部评论 （0）