2025 年中国车市迎来 “现象级爆款”—— 全新智能旗舰 SUV 正式官宣，凭借近 5 米超长车身、3 秒级零百加速的硬核实力，以及极具诚意的定价策略，上市仅 3 分钟大定订单便突破 20 万台，1 小时内锁单量飙升至 28.9 万台，创下中国汽车行业预售新纪录，让特斯拉 Model Y、零跑 C11 等竞品瞬间感受到巨大压力。
这款新车的 “速度基因” 堪称同级标杆。基于 1000V 高压纯电平台打造，搭载前后三电机四驱系统，综合最大功率高达 540kW，峰值扭矩突破 900N・m，实测零百加速仅需 2.98 秒，稳稳跻身 “三秒俱乐部”，媲美超跑的动力表现让驾驶爱好者直呼 “上头”。更难得的是，它在极致性能与实用场景间实现完美平衡：车身长宽高达到 4980×1975×1620mm，轴距长达 3010mm，比特斯拉 Model Y 轴距多出 120mm，后排腿部空间超 3 拳，即便身高 185cm 的成年人乘坐也毫无局促感，彻底打破 “性能车空间小” 的刻板印象。
除了速度与空间，新车的续航与补能效率同样直击用户痛点。配备 115kWh 大容量三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航可达 720km，即便开启 “极速模式” 激烈驾驶，实际续航也能稳定在 550km 以上，满足周末长途自驾需求。依托 800V 高压快充技术，30%-80% 充电仅需 15 分钟，补能 15 分钟即可续航 350km，彻底告别里程焦虑。更贴心的是，新车支持 3.3kW 外放电功能，露营时可轻松带动投影仪、电磁炉等设备，成为家庭户外出行的 “移动电站”。
智能化配置方面，新车堪称 “行走的智能终端”。首发搭载高通骁龙双 8797 至尊版芯片，算力高达 1280TOPS，配合 30 个感知硬件（含激光雷达、毫米波雷达），实现 L2++ 级高阶辅助驾驶，支持车位到车位全场景自动泊车、高速领航、城市道路避障等 24 项智能功能，实测 30km 高速 + 20km 城市快速路可全程无接管行驶，大幅降低驾驶疲劳。内饰配备 15.6 英寸悬浮式中控屏 + 12.3 英寸全液晶仪表 + 后排 10.2 英寸娱乐屏的三联屏组合，搭载华为鸿蒙智联系统，支持多屏联动、语音交互连续对话，响应速度比同级车型快 30%。
定价策略成为其引爆市场的关键推手。新车共推出三个版本，价格区间为 25.35 万 - 32.99 万元，其中入门版车型以 25.35 万的价格就能享受到 3 秒级加速、超长续航和高阶智驾，相比特斯拉 Model Y 同配置版本便宜近 10 万元，堪称 “半价享超跑性能”。这样的性价比让消费者毫无抵抗力，有预订车主直言：“没想到花 20 多万能买到超跑动力、行政级空间和满配智能，这波真的香到没朋友。”
这场 “3 分钟 20 万台” 的销售奇迹，背后是中国消费者对 “高性能 + 高性价比” 产品的强烈需求。2025 年新能源车渗透率已突破 60%，用户购车不再只看品牌，而是更注重产品力本身。这款新车精准抓住了家庭用户 “既要性能又要实用”、年轻用户 “既要智能又要性价比” 的核心诉求，用 “3 秒加速 + 5 米车身 + 超长续航 + 满配智能” 的组合拳，打破了此前高端性能车的价格壁垒。
对于车市而言，这款新车的爆火不仅刷新了销量纪录，更重塑了细分市场的竞争规则。特斯拉 Model Y 不得不通过降价应对冲击，零跑等新势力也加速推出改款车型，但 20 万台的初始订单量已让这款新车稳稳占据市场主动权。正如行业分析师所言：“3 分钟 20 万台的成绩不是偶然，它证明了只要产品力足够硬核、定价足够真诚，就能在激烈的市场竞争中脱颖而出。”
从订单数据来看，这款新车的用户群体覆盖广泛，既有追求速度与激情的年轻消费者，也有注重空间与智能的家庭用户。随着首批车辆陆续交付，其真实路况表现、长期可靠性等将接受市场检验，但仅从预售阶段的火爆程度来看，它已注定成为 2025 年中国车市的 “年度爆款”，为行业树立了 “性能与实用兼得” 的新标杆。
全部评论 （0）