好了，兄弟们，26 款升仕 368 系列 正式来了！这次升级幅度相当给力——不仅换上了全新的电子油门系统，还加入了定速巡航和全新按键组，最关键的是：价格保持不变！
陶总 陶老板 已经在微博上确认，这波属于“加料不加价”的诚意升级。也就是说，原来的价格，能享受到更智能、更顺滑的骑行体验。
定位升级：短轴距 + 玩乐取向
相比 368G 那款更偏长途巡航的设定，368D 的定位更灵动、更偏向玩乐和通勤。
它轴距更短、车身更灵活，跑山、城市通勤都能游刃有余。
如果你平时不跑太多高速长途，只想在山道、城区玩玩车，那 D 版绝对更合适。
当然，有了定速巡航之后，它也能轻松胜任摩旅需求。
跑个一两百公里高速？轻轻松松！设定速度后，右手都能放松不少。
电子油门上线：更细腻、更聪明
这次最核心的变化就是——电子油门系统。
它带来了两种可选模式：S 档（运动） 和 T 档（经济）。
电子油门的好处就在于，油门响应更线性、更可控，尤其是在低速骑行或过弯时，能明显感受到动力的柔顺感和可调性。
切到 S 档，油门响应相当积极，轻轻一拧，扭矩就直接爆发！
兄弟们，这推背感真不是说着玩的，短短几秒就破百，那低扭真猛到离谱！
要是再往后坐一点，感觉前轮都快要离地了——300 级别没有对手！
再切换到 T 档，整体会更线性柔和，尤其是在山路压弯时，能更好地控制节奏。
动力依旧充足，但输出更平顺，适合日常通勤或者节油骑行。
排气与细节：更紧凑、更运动
除了动力系统的升级，升仕 26 款 368D 的排气系统也换新，取消了之前那根硕大的排气管，整体造型更紧凑、运动气质更浓。
加上优化的风镜和新按键组，整车质感比上一代明显提升。
目前升仕 厂方还在做最后的调校，预计再过一周左右就会正式上市。
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