最近老罗在直播里，有半个小时专门介绍了一款车，就是沃尔沃全新的XC70，大家都知道沃尔沃在安全方面一直挺出名的，而这款XC70呢，它就是一台豪华的混动SUV，用的是沃尔沃自家那个厉害的混动平台打造的。
从外面看，XC70的前脸设计挺特别的，因为它是个混动车，所以车头大部分都是封闭起来的，不像传统烧油的车那样需要大面积的进气格栅，这样看着更简洁。它还有那种白天亮着的灯，叫日间行车灯，跟一排排小灯珠组成的LED大灯连在一起，看着挺有科技感的。
车头下面保险杠的地方，有个很聪明的设计，就是它的进气格栅能自动开合，需要散热的时候就打开，不需要的时候就关上，这样能减少风阻，让车子跑起来更省油。车身侧面呢，你看不到那种常见的门把手，它们是隐藏起来的，还有车窗边缘的装饰条也设计得很巧妙，让整个车身侧面看起来特别流畅，风阻也小。
尺寸方面，这辆车长四米八一五，宽一米八九，高一米六五，轴距是两米八九五，是个不小的大家伙，看着就很稳重。
走进车里面，你能看到好几种内饰颜色搭配，有酷酷的曜石黑，有暖暖的豆蔻褐，还有清爽的晨曦白，你可以按自己喜好选。车里最显眼的就是那块十五点四英寸的大屏幕，它就像一块平板电脑一样立在中间，看起来特别高科技。
驾驶员前面也有一块十二点三英寸的数字屏幕，代替了传统的仪表盘，能显示各种行车信息，比如速度、转速这些。更酷的是，它还有个九十二英寸的AR抬头显示功能，这个就是能把导航信息或者车速什么的，直接投射到你眼前挡风玻璃上，感觉就像在玩游戏一样，开车的时候眼睛不用往下看，更方便安全，也不容易分心。
说到跑起来怎么样，这辆车的动力系统挺有意思的。所有型号都用的是一个一点五升涡轮增压的发动机，这发动机是专门给混动车设计的，它跟一个叫3DHT的特殊变速箱配合工作，能更好地把发动机和电机的力量结合起来。
如果选两驱版本，车里就装了两个电机，一个P1，一个P2，它们一起出力。要是选四驱版本，那电机更多，有P1、P2、P4三个，动力当然更强劲，在湿滑路面或者爬坡的时候抓地力更好。
其中，那个四驱的超长续航版本，它的总输出功率能达到三百四十千瓦，这意味着它劲儿很大。从静止加速到一百公里每小时，只需要短短的五点二八秒，跑得飞快，推背感十足。它还带一块容量不小的电池，有三十九点六度电，纯用电就能跑两百一十二公里，这是按照一个叫CLTC的标准测出来的，就是模拟日常驾驶情况下的续航。
而如果加上油箱里的油，它跑的总里程能超过一千两百公里，开长途完全没压力，不用老想着找充电桩或者加油站。
沃尔沃的安全嘛，一直都是它的大招。这辆XC70的车身设计就很用心，它用了个特别的结构，叫‘三路三区’吸能，简单说就是车子在撞击的时候，能通过好几个通道和区域把冲击力分散掉，尽量减少对车里人的伤害，就像给车身穿上了多层防护服。
车里一共装了七个安全气囊，万一有事，能从不同方向保护乘客，比如正面撞击、侧面撞击都能照顾到。而且它那个大电池，外面还有个像蜂窝一样的六宫格防护框架，把电池牢牢地保护起来，就算发生碰撞，电池也不容易受损，安全可靠，让你开着更放心。
现在这车有个限时优惠价，从二十六万九千九到三十四万九千九就能买到，还挺划算的。
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